Se você der uma olhada nos carros modernos, notará que alguns deles não têm apenas um para-lama traseiro, mas também um dianteiro. Ao mesmo tempo, parece muito estranho, até suspeito, tem um tamanho pequeno e, via de regra, não se parece em nada com os que estão fixados nas costas. Como acontece com frequência no setor automotivo, esse dispositivo não é, de forma alguma, o que os cidadãos ignorantes pensam.
Os carros estão em constante evolução. O pensamento da engenharia não pára. Isso diz respeito não apenas a coisas "globais" como a criação de carros elétricos ou assistentes de motorista, mas também às pequenas coisas que tornam a direção mais confortável e segura. O mais interessante é que ainda é difícil dizer qual das inovações é realmente mais benéfica no curto prazo para a maioria dos motoristas do mundo. Uma dessas inovações pode ser considerada com segurança um "para-lama frontal", que na verdade não é um para-lama. Essa coisa é chamada escudo aerodinâmico.
Como você pode imaginar pelo nome, as funções do escudo não são as mesmas do guarda-lamas. Sua principal tarefa é aumentar a estabilidade e estabilidade do veículo. Muitos perguntarão: como uma coisa tão pequena pode ter tanto impacto em um carro grande e pesado? Realmente muito simples.
Primeiro, o defletor de ar minimiza a aquaplanagem reduzindo a rejeição da massa de ar ao dirigir em estradas molhadas. O acessório cria um fluxo de ar direcionado para a estrada, literalmente soprando parte da água no ponto de contato entre o asfalto e a roda. É assim que os riscos associados à aquaplanagem do veículo são reduzidos.
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Em segundo lugar, o defletor de ar reduz a força de elevação do fluxo de ar que se aproxima. O resultado final é que, em altas velocidades, o ar é forçado para baixo do carro e, como resultado, a frente do carro sobe. Os arcos das rodas se transformam em uma verdadeira bolsa de ar. Isso pode ser perigoso. Anteriormente, esse problema era resolvido com as "guelras" nos para-lamas dianteiros. Hoje, para resolver o problema do ar, basta colocar um escudo.
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A propósito, os flaps aerodinâmicos nos arcos desempenham as mesmas funções que a asa aerodinâmica. Ao mesmo tempo, eles parecem muito mais bonitos, ocupam menos espaço, custam menos e são muito mais fáceis de instalar.
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Uma fonte: https://novate.ru/blogs/171019/52100/