Infelizmente, um grande número de carros razoavelmente bons não ostenta realmente uma resistência corporal excepcional. Principalmente quando se trata de comprar um carro no mercado de reposição. Os especialistas podem citar uma lista sólida de carros que obscenamente rapidamente enferrujam até buracos, às vezes sua vida útil mal supera a marca psicológica de 100-150 mil quilômetros. Hoje, vamos relembrar os exemplos mais problemáticos do mercado doméstico de automóveis secundários.
1. Lada granta
5-6 anos após o início do uso, Lada Granta provavelmente começará a incomodar seu proprietário com o aparecimento de vários focos de ferrugem se espalhando. Na maioria das vezes, é inútil lidar com a ferrugem no corpo do "Grants". Portanto, muitos simplesmente decidem vender o carro. Para nós, isso significa que devemos suspeitar muito de todos os carros deste modelo e marca no mercado de reposição.
2. Lada 4х4
Assim que terminar o período de garantia, esta criação de mestres de Togliatti certamente começará a incomodar todos os associados à ferrugem. Olhando para tal precisão dos problemas iniciais na hora de puxar um chapéu de alumínio sobre a cabeça e pensar: "Não é tudo uma conspiração?!" No entanto, é muito melhor apenas verificar o estado do corpo da máquina de venda automática mais uma vez. Reclamações sobre a coloração "fraca" de fábrica do Lada 4x4 começam já depois de 50-100 mil quilômetros.
3. UAZ Patriot
Não listaremos as vantagens do Patriot. O carro tem o suficiente deles, e mais ainda, nada pode levá-los embora. É verdade que também se deve falar sobre as deficiências. E a principal desvantagem do UAZ (como a maioria dos dois carros domésticos) é, obviamente, que o carro enferruja muito rapidamente. É melhor fazer cópias mais recentes - o mais tardar no lançamento de 2018. Qualquer outra pessoa no mercado deve ser extremamente cautelosa e vigilante. Em defesa do Patriota, podemos dizer que enferruja muito menos que os modelos citados acima.
4. Chevrolet lanos
Ao mesmo tempo, esses bons carros foram montados em Zaporozhye. A vantagem mais importante do Lanos era que, nos melhores anos, custava quase uma vez e meia menos do que um modelo de classe semelhante da Lada. Essa circunstância atraiu um grande número de compradores. É verdade que depois de alguns anos ficou óbvio o que exatamente estava por trás do preço barato do Chevrolet. Claro, era metal de corpo fino e não a pintura de melhor qualidade (LCP).
5. Daewoo nexia
Ao mesmo tempo, este carro foi um verdadeiro best-seller nos espaços abertos domésticos. Nexia foi coletado principalmente no Uzbequistão de 1995 a 2016. Não as características mais ácidas, despretensiosidade, bastante alta confiabilidade da estrutura, baixo custo de reparo. Nexia tinha muitas virtudes. Mas também existem duas desvantagens. Como você pode imaginar, o carro “apodrece” apenas com uma velocidade monstruosa. A segunda desvantagem decorre diretamente da primeira: hoje será extremamente difícil encontrar uma amostra em condições aceitáveis no mercado secundário.
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6. Ford Mondeo
Por um lado, o Mondeo é agradavelmente surpreendido pelo seu desempenho de condução e nível geral de conforto. Por outro lado, francamente perturba tudo relacionado à proteção contra corrosão. Para a pintura deste Ford você precisa de olho e de olho, se não quiser digerir metade do corpo depois. Cada canteiro de ferrugem nesta máquina deve ser removido o mais rápido possível, usando toda a gama de medidas disponíveis.
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7. Mitsubishi pajero
Curiosamente, o famoso SUV japonês Pajero também não pode se orgulhar de uma carroceria confiável. Especialmente quando se trata da operação de um veículo em latitudes domésticas difíceis. O aparecimento de ferrugem em sua caixa não será uma surpresa. Na maioria dos casos, os primeiros "cogumelos" aparecem próximos às portas e soleiras. Se o carro for usado em um off-road real, ele deve ser repintado com uma camada mais densa de pintura imediatamente após a compra.
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Uma fonte: https://novate.ru/blogs/071020/56291/