A vida útil de uma bateria, como qualquer outra parte de um veículo, é limitada. No entanto, isso não significa que todos os problemas de bateria devam ser resolvidos substituindo-a. Portanto, é recomendável lidar com a situação em que a bateria simplesmente "acaba" e deve ser substituída por uma nova.
Nível de eletrólito muito baixo
A bateria contém o chamado eletrólito, solução de ácido sulfúrico. Durante o funcionamento da bateria, a quantidade de eletrólito diminui gradualmente - a evaporação da água é a responsável por isso. Nas chamadas baterias livres de manutenção, esse processo é muito mais lento ou são equipadas com um mecanismo que impede completamente a evaporação da água.
Isso não se aplica a baterias clássicas com manutenção. O eletrólito é muito importante porque conduz corrente entre as placas da bateria.
Se o nível cair muito, ele expõe as placas a efeitos negativos e a eficiência da bateria diminui drasticamente. É necessário verificar o nível do eletrólito e, se necessário, reabastecê-lo com água destilada ou desmineralizada.
Após o reabastecimento, deve-se esperar cerca de meia hora e verificar a densidade do eletrólito - deve ser 1,28 g / cm3. Um aerômetro é usado para medição.
Bateria descarregada
Outra causa de falha da bateria pode ser carga insuficiente. Em tal situação, é necessário conectá-lo ao carregador o mais rápido possível, pois a subtensão cria condições para sulfatação constante.
Remova a bateria do veículo antes de carregar. Se isso não for feito, existe o perigo de o eletrólito gasoso entrar nas partes do corpo. É importante lembrar que ele é composto por ácido sulfúrico, que pode corroer peças metálicas.
Para carregar, é melhor usar um carregador automático, que seleciona automaticamente as configurações atuais corretas e pode concluir o processo de carregamento por conta própria. Se o carregador não tiver essas funções, você precisará definir os parâmetros necessários manualmente. O valor da capacidade do carregador deve ser 1/10 da capacidade da bateria. Uma carga completa leva cerca de 8 horas.
Voltagem
O último teste a fazer é verificar a tensão da bateria. Assim, você pode ver e certificar-se de que a bateria não está gasta. Para isso, pode-se usar um multímetro, por exemplo. Se a tensão da bateria carregada cair abaixo de 10 V, significa que ela está gasta e adequada para substituição.
Quando a bateria é adequada para substituição?
A resposta a essa pergunta vem à mente muito rapidamente. A bateria deve ser substituída quando não puder mais ser carregada de várias maneiras. Além disso, se a caixa estiver danificada, deve ser substituída imediatamente. Por quê? Porque o vazamento de ácido ou gel da bateria pode causar sérios danos a outros componentes do motor.
A bateria carregada e eficiente permite que você dê partida no carro sem problemas em quaisquer condições. A sua manutenção regular permite que os condutores não tenham problemas com o veículo, mesmo a baixas temperaturas.