Todo motorista está ciente de que as luminárias do carro devem estar sempre limpas e transparentes. A ótica de um carro não deve apenas estar livre de sujeira, mas também de umidade. Como estar em uma situação em que a condensação começa a se formar nos faróis. E o mais importante, por que, em princípio, esse fenômeno ocorre.
Nota: Em primeiro lugar, vale a pena entender que um leve embaçamento da ótica automotiva (na maioria dos casos) é uma prática absolutamente normal. Isso ocorre porque faróis e lanternas não são ambientes completamente vedados. Se a ótica fosse 100% selada, eles estourariam após a primeira ligação. Os problemas começam quando a condensação dos faróis não desaparece após 30 minutos a partir do momento em que os aparelhos são ligados.
1. Causas do embaçamento dos faróis
No total, existem três razões principais para embaçar a iluminação dos veículos. O primeiro é a presença de problemas com as focas após um acidente ou devido à idade deste. A segunda é uma violação da troca de ar devido a problemas com as válvulas para regular a pressão. O terceiro é uma violação da integridade das lentes do farol. Se os faróis começarem a suar de verdade, esse defeito deve ser removido o mais rápido possível. Primeiro, a condensação danificará os componentes eletrônicos. Em segundo lugar, a umidade reduz o brilho dos faróis e, com ela, a segurança de dirigir.
2. Como eliminar e prevenir o embaçamento dos faróis
Existe apenas uma maneira de se livrar da umidade dentro dos aparelhos de iluminação - secar as luzes. Para fazer isso, você pode simplesmente tentar deixar o carro em uma garagem seca por alguns dias. Se isso não for possível, os dispositivos deverão ser desmontados. Basta retirar as caixas ópticas e secar tudo por dentro. Para isso, você também pode usar um secador de cabelo industrial. Você pode remover os faróis inteiros e deixá-los secos por alguns dias. Finalmente, você pode simplesmente pedir ajuda a um técnico de reparo ou revendedor autorizado.
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Depois que a ótica estiver seca, a causa da condensação deve ser determinada. Para isso, em primeiro lugar, verifica a integridade da caixa e do difusor, bem como o aperto das juntas. Atenção especial deve ser dada à verificação das válvulas de troca de ar. Em caso de problemas, são limpos ou substituídos por novos.
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Continuando o tópico sistema de aviso por voz do motorista e outras invenções pouco conhecidas da Toyota e não só.
Uma fonte: https://novate.ru/blogs/290919/51908/