Muitas cidades na União Soviética gradualmente se transformaram em fantasmas. Um deles é Iultin, que, embora não por muito tempo, existiu em Chukotka. O grande assentamento industrial rapidamente estabelecido foi rapidamente abandonado por seus habitantes. No pico de seu desenvolvimento, mais de cinco mil pessoas (aproximadamente 5200) viviam ali. Atualmente, aqui vivem animais, representantes da fauna local. A cidade está localizada perto da montanha Ivaltyn, de onde veio seu nome.
O surgimento da cidade e seu passado
Na URSS, o Território Chukchi foi estudado e dominado de forma bastante ativa. Tal deveu-se à procura de depósitos minerais e ao envolvimento de reclusos que cumpriam penas no GULAG.
No trigésimo sétimo ano, o geólogo V. Milyaev descobriu grandes depósitos de molibdênio, estanho e tungstênio no Monte Ivaltyn (traduzido da língua Chukchi como Long Ice Floe).
Um ano após a descoberta, as primeiras equipes de construção chegaram a este local. Infelizmente, todo o trabalho de estudo da região teve que ser encurtado devido ao início da Segunda Guerra Mundial. A construção continuou após a guerra.
Os primeiros colonos tinham poucas estruturas - apenas duas casas de madeira compensada e várias tendas onde os trabalhadores viviam. Havia também um pequeno número deles - setenta e três pessoas. Gradualmente, a construção foi ganhando impulso. Principalmente prisioneiros trabalhavam aqui. Em 1946, apareceu uma pequena aldeia chamada Egvekinot e uma estrada de duzentos quilômetros de extensão. A Iultin foi fundada em 1953, a uma curta distância do local onde se hospedavam os geólogos. Seis anos depois, em 59, a Planta de Mineração e Processamento com o nome de I. DENTRO. E. Lenin, que na época era o centro do distrito.
Em um curto espaço de tempo, uma enorme infraestrutura urbana foi organizada, que se desenvolveu muito rapidamente. Naqueles anos, a indústria do estado precisava muito de tungstênio, molibdênio e estanho.
A cidade se desenvolveu e se expandiu rapidamente. Logo, todas as regiões do grande país souberam de sua existência. Um jardim de infância, instituições educacionais e clubes foram abertos aqui. Eles até construíram um aeroporto. No 89º ano, a população de Iultin era de cinco mil pessoas, e a própria cidade foi reconhecida como um centro industrial regional, a construção de uma nova escola moderna começou. As pessoas aqui ganhavam um bom dinheiro e podiam pagar voos de avião uma ou duas vezes por ano.
Declínio de Iultin, seu fechamento
Foi planejado para desenvolver ainda mais o assentamento, expandir a base de produção e a produção de matérias-primas acabadas. Mas todas as ideias permaneceram nos planos e não foram implementadas. Quando uma divisão começou na União das Repúblicas Socialistas Soviéticas (91º ano), o apoio do estado ao empreendimento acabou. Os suprimentos dessas áreas remotas de matérias-primas tornaram-se não lucrativos do ponto de vista econômico. Como resultado, a lucratividade foi reduzida e a fábrica foi simplesmente fechada. Todo o trabalho realizado aqui se tornou inútil.
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No início, a aldeia continuou a existir, mas com o tempo, todas as comunicações foram cortadas. Perto do nonagésimo quinto ano, a população não teve escolha a não ser deixar a cidade moribunda e partir. Os últimos moradores deixaram seus habitats por volta do ano dois mil. Uma vez que nenhum trabalho de reparo foi realizado, as pontes da estrada rapidamente ficaram em mau estado e a própria cidade se tornou um fantasma.
Cidade hoje
Atualmente, existe apenas uma estrutura em Iultin, que ainda pode ser chamada de meio-viva. Esta é a base do serviço rodoviário, que se dedica a atender o "autowinter" sazonal regional Egvekinot - Cabo Schmidt.
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O mais interessante é que após a saída dos últimos cidadãos que deixaram suas casas, a cidade permaneceu absolutamente intocada. Assemelha-se a um enorme monumento majestoso a tempos e eventos há muito tempo. Tudo foi deixado com pressa: casas e apartamentos, creches e escolas, carros, uma enorme planta industrial. É como uma mensagem, um telegrama de uma época passada.
Se você visitar a cidade fantasma agora, poderá sentir o período do comunismo, sua respiração, força, grandeza das usinas de processamento. Quanto à infraestrutura, neste assentamento era muito melhor do que em outras partes de Chukotka.
Quem quiser ver Iultin com os próprios olhos terá que chegar por conta própria pelas rotatórias. Todas as estradas e pontes há muito caíram em mau estado e não são seguras. Os edifícios ainda estão de pé, mas estão a desabar lentamente, as estradas estão cobertas de mato, rapidamente transformando o local outrora movimentado numa cidade esquecida e abandonada com o estatuto de "fantasma".
Continuando a leitura do tópico, quais segredos eram as cidades fechadas da URSS que não estão no mapa.
Uma fonte: https://novate.ru/blogs/300320/53960/