O transporte aéreo tem sido uma das áreas mais importantes da tecnologia. Ao longo do século 20, as pessoas praticaram a criação da aeronave maior, com mais carga útil e mais longa para voar. Hoje vamos nos concentrar em várias das maiores máquinas de parafuso que surgiram no século anterior. Apesar de sua idade venerável, todos eles causam uma impressão indelével até hoje.
1. Dornier do x
Barco-avião alemão, que foi criado em 1929 e ainda é uma das maiores aeronaves movidas a hélice. É verdade que nem um único espécime sobreviveu até hoje. Devido às suas características de alto vôo, ele não entrou em produção em massa, no entanto, e não entrou em linha, tendo feito apenas alguns voos de demonstração. O Dornier Do X tinha uma envergadura de 48 metros. O comprimento do veículo era de 40,5 metros. A prancha acomodava até 160 passageiros e o peso máximo de voo era de 52.000 kg.
2. Blohm & Voss BV 238
Outro barco-avião alemão, desta vez criado em 1944. Na época do lançamento, o Blohm & Voss BV 238 era a aeronave mais pesada do planeta já criada por humanos. A única cópia foi recolhida na empresa em Schalse. O que exatamente aconteceu com o avião não é conhecido ao certo. De acordo com alguns relatos, ele foi destruído por caças americanos P-51 Mustang do 361º esquadrão.
3. Superfortress B-29
Bombardeiro pesado americano de longo alcance, lançado em 1941. Uma das aeronaves mais famosas da Segunda Guerra Mundial. No total, cerca de 4 mil dessas máquinas foram construídas. O B-29 Superfortress é considerado a aeronave mais avançada em sua classe de 1943 a 1947. A envergadura do dia 29 é de 43,05 metros. O comprimento do casco é de 30,176 metros. O peso vazio da aeronave é 31.815 kg. Peso máximo de decolagem - 61.235 kg.
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4. Convair B-36
Bombardeiro estratégico intercontinental americano em motores de 6 pistão (no fim do serviço em 4 turbojato). O carro foi criado em 1946. Na primeira fase da Guerra Fria entre a URSS e os Estados Unidos, o 36º foi a espinha dorsal das forças nucleares americanas. O comprimento da lateral era de 49,4 metros. A envergadura é de 70,1 metros. O peso máximo de decolagem do bombardeiro atingiu 190.000 kg. O peso da aeronave vazia era de 77.580 kg.
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5. An-22
O famoso An-22 Antey, que ainda é a maior aeronave turboélice do mundo. A aeronave foi criada na União Soviética em 1965 e ainda está em uso na Rússia. É verdade que desde 1976 as aeronaves não são mais produzidas e hoje são apenas duas. A envergadura do An-22 é de 64,40 metros. O peso máximo de decolagem é de 225 mil kg. O peso vazio da aeronave é 118.727 kg. O Antey é movido por quatro unidades NK-12MA TVD, a potência de cada motor é de 15.265 cavalos.
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Uma fonte: https://novate.ru/blogs/260220/53574/