Por que na URSS eles produziram o UAZ-469 com dois lemes

  • Dec 14, 2020
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Existem muitas modificações estranhas em carros bastante comuns no mundo. Um dos exemplos mais brilhantes de tal máquina pode ser considerado o UAZ-469, que na União Soviética foi produzido, inclusive com dois lemes. A questão surge imediatamente: por que um carro tão incomum era necessário.

Detector de minas sobre rodas. / Foto: perevozki-stolitsa.ru.
Detector de minas sobre rodas. / Foto: perevozki-stolitsa.ru.

Certamente a maioria dos concidadãos nem mesmo teve que ouvir sobre o UAZ-469 com dois lemes. Isso ocorre porque este carro foi produzido em uma edição limitada especialmente para o exército soviético. A primeira coisa que pode ocorrer ao leigo é que são necessários dois volantes em um carro misterioso para ensinar algo a alguém. Na verdade, não é esse o caso. A versão militar do UAZ-469 foi projetada para realizar trabalhos muito perigosos. O fato é que tais carros foram criados especificamente para a instalação de um detector de indução de minas (DIM).

No estado armazenado. / Foto: vazweb.ru.

O DIM anexado é usado para pesquisar minas antipessoal e antitanque em áreas abertas, bem como na estrada. É um detector de minas bastante volumoso, que é montado de forma especial na frente do carro. O detector de minas consiste em uma estrutura estabilizadora, um elemento de busca suspenso, um rastreador e um sistema elétrico. As primeiras máquinas foram criadas na URSS com base no GAZ-69, mas foram substituídas por UAZ mais avançados.

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Trabalho perigoso. / Foto: twitter.com.

O detector de minas difere do original não apenas no DIM instalado. Assim, câmaras pneumáticas adicionais foram conectadas aos acionamentos do freio e da embreagem. O sistema de transmissão foi reabastecido com um compressor. Tudo isso para que o motorista pudesse parar o carro o mais rápido possível.


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Segundo volante para o operador. / Foto: hyser.com.ua.

A velocidade de trabalho com DIM reduzido não pode exceder 10 km / h. A equipe do detector de minas consiste em um motorista e um operador. Na verdade, basta o segundo volante para controlar o detector de indução de minas, que possui chassi próprio. Além disso, dois recipientes especiais com um líquido colorido foram colocados no carro, que fluiu para a estrada durante a condução, marcando assim uma pista segura.

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Uma fonte:
https://novate.ru/blogs/031019/51950/