Recentemente, as transmissões automáticas tornaram-se cada vez mais populares. É compreensível que, com tal posto de controle, dirigir um carro seja muito mais confortável. No entanto, a transmissão automática também tem desvantagens. Vamos descobrir!
1. O controle
Modernas "máquinas automáticas", bem como "robôs" com dupla embreagem podem ser bastante ágeis em suas ações. Mas isso é em carros bastante caros. Em geral, é importante notar que o material de hoje é mais sobre carros baratos. Afinal, quase não existem versões com transmissão manual em carros premium. "Máquinas automáticas" em carros baratos não são tão avançadas. Isso significa que quem gosta de direção rápida e ativa não conseguirá obter controle total sobre o carro. Por exemplo, ao dirigir rapidamente em curvas, a transmissão automática pode mudar repentinamente para uma marcha para cima, devido a qual o valor do torque nas rodas motrizes diminuirá, e o carro pode até perder controlabilidade. Portanto, os amantes da condução ativa ao comprar um carro de orçamento, é melhor escolher a "mecânica" tradicional.
2. Peso
Qualquer "automático" pesa muito mais do que uma caixa de câmbio mecânica. Isso afeta o consumo de combustível e o manuseio do veículo.
3. Comece "do empurrador"
Se um carro com transmissão manual não der partida, ele pode ser iniciado "com o empurrador" girando o motor através da transmissão. Não existe essa possibilidade com a “máquina automática”.
A propósito, um carro com máquina automática em caso de avaria e reboque é indesejável. Isso só pode ser feito em distâncias curtas em velocidades de até 30 km / h ou com carga parcial das rodas motrizes.
4. Consumo
E por falar no gasto. Os designs mais modernos de transmissões automáticas estão próximos da “mecânica” em termos de eficiência, mas mesmo assim os indicadores de consumo ainda tendem a favor das máquinas “mecânicas”.
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5. Eficiência
Nas transmissões automáticas de design tradicional e "variadores", a transmissão de torque não é implementada da maneira mais eficiente. Na "máquina", ele é transmitido por meio de um dispositivo especial - um conversor de torque. É composto por duas rodas de turbina, o espaço entre as quais é preenchido com líquido. Ela transmite o momento. No "variador", ele é transmitido por uma correia em V. Esses dispositivos são muito menos eficientes do que a transmissão "dura" da "mecânica" tradicional.
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6. Complexidade e alto custo
A transmissão automática tem um design muito mais complexo do que a "mecânica". Por causa disso, é mais difícil e mais caro consertá-lo. E não temos muitos bons especialistas no reparo de transmissões automáticas.
Acima, já dissemos que carros com câmbio automático consomem mais combustível do que carros com câmbio manual. Como você pode encurtá-lo? Isso vai te ajudar Dicas de consumo moderado de combustível que realmente não funcionam
Uma fonte: https://novate.ru/blogs/211019/52135/