Boa tarde, queridos convidados e inscritos do meu canal!
Na minha primeira formação, fui ferroviário, com especialização em automação, telemecânica e comunicações no transporte ferroviário.
Neste artigo, gostaria de dizer que, na realidade - todas as linhas ferroviárias entre as estações são energizadas.
O fornecimento de energia da locomotiva elétrica (locomotiva) é realizado através da rede de contato de alta tensão da linha aérea de transmissão (linhas de energia aéreas) ou através do trilho de contato (metrô), e a corrente flui ao longo dos trilhos sinalizar ao maquinista do material circulante sobre a seção livre / ocupada dos trilhos e monitorar o estado de integridade das linhas férreas ao longo de todo o seu comprimento, sobre as quais Vou te contar.
Por que isso é feito?
Você já se perguntou por que ninguém rouba trilhos e os entrega para o lixo? É simples, se você começar a desparafusar ou cortar o trilho, o circuito elétrico começa a mudar a resistência e futuramente se abre, sobre o que o despachante é imediatamente avisado pela automação e a brigada de ferroviários junto com a polícia estará ali mesmo no local do corte elétrico correntes.
A segunda é que os semáforos ferroviários e as linhas ferroviárias estão ligados por sinais que são codificados de uma maneira especial. Os trilhos entre as estações são divididos em seções e cada seção é separada por um semáforo (na linguagem dos ferroviários - plotagens de blocos). Uma locomotiva ou carro com um par de rodas de aço, passando por uma determinada seção do bloco, fecha o circuito elétrico e nesta seção a luz vermelha acende, e na luz amarela anterior, depois a verde (foto acima).
Assim, o maquinista de um trem que trafega na mesma direção, ao sinal de um semáforo, entende onde está o trem da frente.
Se você se lembra - na infância havia uma bicicleta que um objeto de metal pode ser usado para fechar os trilhos... É realmente. Se você colocar sucata em ambos os trilhos opostos, o sistema de automação e alarme perceberá a sucata como uma roda um par de material rodante e trilhos de trem "fecham" - uma luz vermelha se acende neste intervalo, como se um trem estivesse nele.
Claro, o potencial que flui ao longo das linhas ferroviárias é pequeno e a baixa voltagem fornecida aos trilhos é devido à inadmissibilidade de causar danos a humanos ou animais.
Isso é tudo, e espero que o artigo tenha sido interessante para você!
Obrigado pela atenção!
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