contribuição considerável para a vitória soviética na Grande Guerra Patriótica tem, por mais estranho que pareça - carros. É extremamente importante para obter rapidamente a partir do ponto "A" ao ponto "B". A União Soviética tinha seus próprios carros, alguns são fornecidos sob Lend-Lease dos Aliados, além disso, o Exército está sempre disposto a assumir os carros troféu e caminhões. O que foi com toda essa tecnologia, depois da guerra?
Desde os primeiros dias do membro Guerra Mundial II Exército foi levado uns dos outros troféus. Exército Vermelho a este respeito não foi excepção. O maior interesse depois de tipos previamente desconhecida de armas sempre demonstraram para caminhões e carros. A este respeito, é muito simples e natural - quanto maior o grau de motorização de suas tropas, melhor. entrega operacional de munição, pessoal, evacuação dos feridos do campo, patrulhas de reconhecimento e oficiais na frente - você precisa dizer, para todos os quatro rodas motrizes importante (ou pelo Eu tenho dois! Motocicletas também tinha prazer).
recolha centralizada de troféus no Exército Vermelho só começou em fevereiro de 1943. Campo colhido com veículos inimigos foram colocados a serviço do exército nativa. O problema era só isso reparação destes carros foi bastante difícil devido à falta de peças de reposição. Um grande número de troféu automotivo foi tirada na Alemanha após sua derrota em 1945. E agora não é sobre qualquer "carros estrangeiros marechal," e sobre os carros, que eram na União Soviética como reparações por danos
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fato interessante: Uma grande parte incluindo carros apreendidos na Alemanha na época, em 1945, ele serviu na Wehrmacht. tropas alemãs apreenderam ativamente o suficiente para suas necessidades (as necessidades de seus funcionários), incluindo modelo civil.
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Alguns destes carros realmente foi distribuído nos oficiais de filas ordem. A parte mais nova de obter os carros mais básicos. Oficiais acima do valor - melhor. Soldados e sargentos, muitas vezes teve que confiar em bicicletas e motocicletas. Uma grande parte do caminhão após a derrota da Alemanha veio para as tropas para aumentar na mesma motorização do exército.
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A maioria dos carros e caminhões capturados foi para o benefício do país não está no exército. Eles foram para a parte traseira para garantir máquinas das empresas soviéticas. Durante algum tempo, foi possível ver até mesmo um táxi de veículos alemães capturados nas cidades. Escusado será dizer que, gradualmente, como os recupera economia "importados" o parque foi completamente substituído por amostras domésticos.
fato interessante: Em 1945, o Exército Vermelho muitas vezes interrompeu a partir do corpo do fabricante da máquina simbolismo alemão e soldadas em vez de estrelas vermelhas.
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Eu gostaria de aprender ainda mais interessante? Então é necessário para ler sobre 7 hábitos saudáveis desde a União Soviética, que fariam bem em lembrar a atual geração no ambiente atual.
fonte: https://novate.ru/blogs/090719/50973/