Muitos cidadãos da União Soviética sempre algo para dominar. Você poderia até dizer que em torno do "faça você mesmo" foi formada uma espécie de cult. A maioria dos jovens do curso de mestrado. No entanto, para fazer uma lanterna, rádio ou um improviso mini-computador - é uma coisa. Mas para carro esportivo coleta literalmente lixo da garagem - é completamente diferente. Infelizmente para os meninos, os designers 5 anos após a publicação de seus carros no país começará um eventos bem conhecidos, e as pessoas não vão para máquinas extravagantes.
O carro foi criado em 1980 por dois rapazes, designers Dmitry Parfenov e Gennady Hainovym. Em muitos projetos, é possível através de um concurso organizado pela revista "Tecnologia - Juventude" aos carros home-made "rurais". Primeiro aprendeu sobre o evento, caras claramente decidiram por si mesmos que eles gostariam de participar. Eles começaram a recolher todos os tipos de peças e outras coisas que podem ser úteis na criação de um carro imediatamente após este todos os sábados.
Três anos se passaram e útil "coisas" na titularidade de caras ter acumulado o suficiente. Os caras do mercado têm extraído do carburador VAZ-2105. Eles puxado o velho "Zaporozhets" 4 velocidades manual transmissão, tracção às rodas traseiras extraído de "Niva". Já há menos de seis meses após o primeiro modelo nasceu, que foi chamado de "Laura". Depois de montar o carro pintado em uma cor bege.
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A primeira demonstração pública teve lugar em 1983 no sítio de Leningrado. A máquina tem causado emoções positivas, mas depois muitos, e enfatizou que os caras cortar ficção científica. faróis agressivos e contornos suaves pediu um estilo que vai ser popular na indústria automobilística nacional apenas no final de 1980 e início de 1990. Tendo obtido a aprovação e apoio dos compatriotas, os caras imediatamente a criação de um segundo modelo.
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O novo modelo é chamado de "Kaliakra". O carro recebeu uma tecnologia de iluminação melhorada e eletrônica. Os rapazes ainda empurrou em sua criação um computador simples que pode relatar falhas as unidades básicas do carro, bem como sugerir o melhor modo de viagem. Surpreendentemente, foi construído foi literalmente nas condições galpão.
Mais tarde, os sujeitos de carro irá mostrar em várias exposições, inclusive internacionais. Em todos os lugares máquina irá recolher opiniões positivas. No carro de Genebra "KALIAKRA" criado vantajosamente reciclado, e faz um respingo. Ao mesmo tempo, V. N. Pólos - Ministro da indústria automobilística da URSS reconheceu que a indústria não é jovem o suficiente equipe e irá oferecer para criar um laboratório experimental até 2000. Infelizmente, todos esses planos não serão cumpridas. Depois de alguns anos no país dos sovietes começam crise e todos não é até o desenvolvimento de modelos avançados de carros.
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fonte: https://novate.ru/blogs/300719/51211/