Provavelmente, todo motorista pelo menos uma vez na vida sonhou em se tornar proprietário de uma BMW, Mercedes ou Audi. Carros bonitos para os quais o conforto é uma vocação.
No entanto, os problemas que seus proprietários enfrentam muitas vezes mudam a ideia geral do carro de uma maneira completamente diferente. lado oposto, porque cada viagem a um serviço de carro nesses carros puxa dezenas ou mesmo centenas de mil rublos.
Mas há outra categoria de carros que praticamente não precisam ser reparados e, se ocorrerem avarias, sua eliminação custa meros centavos. Conheça o primeiro candidato ao título de carro mais barato para manter.
1. Mitsubishi Pajero Sport
Entre os SUVs, um dos carros mais baratos para manter é o Pajero Sport da Mitsubishi. Este monstro da estrada é capaz de superar até 500 mil km. quilômetros sem grandes reparos.
Mas mesmo que, após uma quilometragem sólida no velocímetro, o carro precise da ajuda de um serviço de carro, seu proprietário ficará surpreso com os preços relativamente baixos das peças de reposição. Dado o custo relativamente alto do Pajero Sport, tanto em estado novo quanto usado, esse fato pode ser considerado um bônus muito agradável.
Ao escolher esse carro no mercado secundário, é importante considerar opções que não estão envolvidas em corridas off-road. Este veículo off-road é um convidado frequente em competições off-road, por isso certifique-se de comprar um veículo que tenha sido usado exclusivamente em áreas urbanas antes de fazer um acordo. Isso é fácil de fazer - basta verificar a condição dos limiares, arcos e aros. A presença de arranhões e amassados característicos na parte inferior também informará sobre a natureza extrema da condução deste carro.
Você pode comprar Pajero Sport com segurança em corridas de 100 a 150 mil km. km. O principal é garantir que todas as unidades e chassis estejam em perfeitas condições. Esse carro passa por outros 300-350 mil km. km e praticamente não olha para a carteira de seu dono.
2. Lada Vesta
Um carro popular de fabricação russa merecidamente entrou na nossa lista, porque sua indestrutibilidade já se tornou uma lenda, e a suspensão eterna é uma das vantagens que faz você pensar seriamente em comprar isso auto.
Vesta é um sedã simples e compreensível, no qual não há nada supérfluo. O único problema com o consumo de óleo nas primeiras corridas pode ocorrer em motores fabricados na França, por isso é melhor comprar Vestas com motores russos nativos. No entanto, ao contrário do carro anterior, o Vesta ainda terá que ser reparado de tempos em tempos.
A partir dos comentários, podemos concluir que o maior problema é uma corrida de 150 mil km. km pode ser um mau funcionamento da barra estabilizadora, juntas esféricas e pontas de direção. Antes desta corrida, você também terá que substituir os suportes do estabilizador.
Até 200 mil km, compensadores de válvulas hidráulicas e bobinas de ignição sobrevivem, o que é muito bom, porque o próprio carro, com manutenção oportuna, atinge tranquilamente 300 ou mais mil km. km. Ao mesmo tempo, o motorista investirá um mínimo de dinheiro em seu carro, porque, com os devidos cuidados, não devem ser esperadas avarias críticas, mesmo com quilometragem muito alta.
3. Toyota Chaser
Este carro da marca japonesa não é tão popular como Corolla ou Prado, no entanto, esta exposição em particular, no ano passado cujo lançamento foi em 2001, talvez superou todos os milionários que já existiram no automóvel mercado.
O Toyota Chaser é um carro incrivelmente forte. Ele ainda pode ser encontrado em perfeito estado, tanto no interior e na carroceria, quanto no chassi e outras unidades importantes. Muitos especialistas em automóveis argumentam seriamente que o Chaser será relevante no mercado global de automóveis por mais trinta anos e, durante esse período, você pode comprará carros que praticamente não exigirão reparos e, ao mesmo tempo, dará uma grande vantagem a muitos veículos novos de concessionárias de automóveis.
Ninguém sabe o que acontecerá em trinta anos, mas hoje todo motorista tem a oportunidade de se tornar o dono de um homem bonito de vinte anos e esquecer o caminho para o serviço de carro para sempre. Toda a manutenção consistirá na substituição de fluidos de combustível, velas de ignição, correias de distribuição e, possivelmente, consumíveis baratos.
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4. Geely Atlas
O famoso carro chinês quebrou os estereótipos sobre a qualidade chinesa e se tornou o ponto de partida para o poderoso desenvolvimento da indústria automobilística chinesa. O carro acabou por ser verdadeiramente forte, resistente e extremamente fiável.
Econômico, confortável e barato de manter, o Geely Atlas possui uma poderosa suspensão e unidades de potência, que não podem mais ser criticadas, pois eles são testados ao longo do tempo - por exemplo, uma transmissão automática clássica quase eterna ou um sistema de tração nas quatro rodas com uma embreagem BorgWarner, que, em princípio, não é capaz de pausa.
Hoje você pode estudar a história da operação do Geely Atlas com percursos de 150 a 200 mil km. km. Com uma quilometragem tão sólida para um carro chinês, os suportes do estabilizador geralmente mudam. Não há outros problemas sérios com o devido cuidado e operação, se eles não aconteceram antes devido a defeitos de fábrica.
A carroçaria, o fundo e o interior parecem perfeitos mesmo com a quilometragem máxima, pelo que os proprietários do Atlas não terão quaisquer despesas aqui. Você pode levar o Geely Atlas com segurança em corridas de 50 a 120 mil km. km. Em serviço, não será mais caro que os populares veículos russos, enquanto o conforto de possuir este carro está em um nível completamente diferente.
5. Mazda 2
Segundo as estatísticas, para 7 anos de operação, os proprietários deste carro japonês tiveram o maior investimento em reparos apenas para substituir o rolamento do cubo e a ponta da direção. Sim, este é outro "japonês" que não decepcionará seu mestre em nenhuma circunstância.
Em 2014, o Mazda 2 recebeu o título de carro mais confiável do mundo, e isso inspira confiança em uma compra bem-sucedida até hoje. Para 500-600 mil. rublos, você pode comprar um carro 2008-20011. em perfeito estado com quilometragem até 200 mil km. km.
Comprando um Mazda 2, os motoristas geralmente gastam de 10 a 15 mil rublos. rublos para eliminar pequenos defeitos da carroceria, polir a ótica e possivelmente comprar pneus novos. Como regra, é aqui que terminam os investimentos no carro, bem como as idas a um serviço de carro, exceto talvez apenas para uma troca de óleo. Embora na verdade o carro não seja milionário, mas até 500 mil km. km passará tranquilamente, sem incomodar seu dono com surpresas desagradáveis.
Mas não apenas a manutenção do carro pode ser orçamentária, mas também reforma de piso antigo.
Fonte: https://novate.ru/blogs/190222/62191/