O caça soviético I-15 foi a ideia de seu tempo. Apesar de uma série de deficiências, o carro provou-se bem e até conseguiu lutar na Espanha durante os anos da Guerra Civil. No entanto, o I-15 tinha uma característica extremamente desagradável, que acabou forçando os pilotos e mecânicos a retirar a bateria pesada do caça antes de cada batalha. O que importava?
Você não pode simplesmente pegar qualquer coisa e adicioná-la ao avião. Mesmo porque a massa da máquina é calculada nos mínimos detalhes. O caça soviético I-15 era geralmente uma boa aeronave. No entanto, ela tinha uma séria desvantagem, que será discutida um pouco mais tarde. Para começar, deve-se mencionar que havia uma bateria de 30 quilos no avião, necessária para alimentar a estação de rádio. No entanto, durante a Guerra Civil Espanhola, as estações de rádio da I-15 praticamente não foram usadas por vários motivos.
A principal desvantagem do caça soviético era a falta de um encosto blindado atrás do assento do piloto. Isso tornou o piloto de caça extremamente vulnerável a ataques por trás. Muitas vezes acontecia que em combate o vôo do I-15 terminava sem nenhum dano sério. Balas de metralhadora ou fragmentos simplesmente perfuravam a fuselagem da aeronave, junto com a pessoa sentada nela. O avião precisava urgentemente de melhorias, mas o problema era que não era mais possível simplesmente inserir uma placa blindada - o excesso de peso da aeronave.
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E então os pilotos e mecânicos soviéticos se lembraram da bateria, que era praticamente inútil nas realidades da época. As perdas eram muito altas e o rádio raramente era usado de qualquer maneira. Portanto, foi decidido remover as baterias da aeronave I-15 antes da batalha e colocar em seu lugar uma placa de blindagem de 12 e 8 mm de espessura. Vale ressaltar que, após remover a bateria e instalar blindagem adicional (apenas), o avião ficou 2 kg mais leve. Essa solução artesanal acabou salvando a vida de muitos pilotos.
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Fonte: https://novate.ru/blogs/030222/62053/