Ao planejar a compra de um carro usado, você deve primeiro verificar sua condição técnica e a capacidade de manutenção de componentes e sistemas importantes. Também é importante determinar a quilometragem exata, já que muitos vendedores sem escrúpulos costumam enrolá-la para aumentar o preço. Como entender que a quilometragem do carro indicada no painel não é verdadeira?
1. Por que torcer a quilometragem
Na maioria dos casos, os ajustes do hodômetro são feitos para aumentar o valor do veículo. Mas há outros fatores que motivam os vendedores a recorrer a tais manipulações. Entre eles:
- O desejo de eliminar a necessidade de manutenção cara do carro. Nos modelos de carros modernos de fabricantes estrangeiros, os dados sobre os intervalos de manutenção são registrados no computador de bordo. Se você ignorá-los, erros e alarmes aparecerão constantemente na tela;
- Ocultar sinais de instalação de um novo painel (após um acidente de trânsito, danos mecânicos e outros problemas);
- Fique em silêncio sobre defeitos graves nos nós, que se manifestam na forma de mau funcionamento do velocímetro e afetam nós mais importantes - por exemplo, a bateria ou o gerador.
Muitas vezes, carros com quilometragem distorcida chegam à Rússia de outros países, onde o valor dos impostos sobre um veículo depende diretamente do período de sua operação. Por exemplo, princípios semelhantes funcionam há muito tempo na Holanda, onde os serviços relevantes monitoram a quilometragem via GPS. Em alguns estados dos EUA, os proprietários de carros pagam um imposto de US$ 0,012 por cada quilômetro rodado.
É importante notar que na América o fato de torcer a quilometragem em um carro é considerado crime, seguido de responsabilidade criminal. Na Alemanha e na França, tais manipulações podem ser presas por 1-2 anos.
2. Como a quilometragem é torcida
Vendedores inescrupulosos usam vários métodos para enganar os compradores. Eles os selecionam com base nas características do sistema que registra a distância percorrida. Muitos motoristas comparam erroneamente um dispositivo para registrar a quilometragem com um velocímetro, mas aqui é usado um dispositivo completamente diferente - um odômetro.
O sistema interage de perto com o velocímetro, e o painel exibe dados de dois dispositivos, que na maioria dos casos estão lado a lado. Pode ser. isso tem causado confusão em termos.
Existem três tipos de hodômetros no total:
- mecânico;
- eletromecânico;
- eletrônico.
Os dois primeiros tipos estavam em demanda até o final do século passado. Eles têm uma estrutura primitiva e um princípio de operação simples: a rotação da caixa de engrenagens é transmitida ao medidor por meio de um cabo e os resultados da medição são exibidos no painel de instrumentos.
É muito simples torcer a quilometragem desse odômetro. Existem vários truques para isso:
- o hodômetro é desmontado e as leituras no medidor são ajustadas manualmente;
- desmontagem completa do painel de instrumentos com posterior fixação ao cabo do velocímetro de uma ferramenta elétrica especial com alta velocidade de rotação (furadeira elétrica, chave de fenda, etc.).
Os hodômetros eletromecânicos são torcidos de maneira semelhante, mas no caso de um dispositivo mecânico, o carro é primeiro desenergizado (os terminais são removidos da bateria). É impossível desligar a alimentação de uma máquina com dispositivo eletromecânico, pois as rodas do contador deixarão de girar e haverá risco de curto-circuito.
Para o serviço de torcer a quilometragem, eles solicitam de 1 a 1,5 mil rublos. esfregar., então os vendedores sem escrúpulos costumam recorrer à ajuda de tais "especialistas".
O princípio de operação dos hodômetros eletrônicos é um pouco diferente. Baseia-se na análise de leituras de sensores magnéticos ou ópticos instalados no eixo da caixa de câmbio ou nas rodas do carro. Os valores são registrados pelo computador de bordo e depois exibidos no painel de informações.
Nos modelos de carros de elite (Audi, BMW, Toyota, etc.), as informações de quilometragem são registradas em vários elementos de memória. Os especialistas observam que é mais difícil distorcer a quilometragem dos carros BMW, pois eles têm cerca de 10 pontos de armazenamento de backup.
3. Como verificar a autenticidade da quilometragem
Para não ficar em uma situação embaraçosa e não pagar a mais pela compra de um “carro praticamente novo”, é importante aprender a determinar se a quilometragem está distorcida ou não. Mas no momento não existem métodos técnicos para verificar a precisão das leituras. E isso se aplica a dispositivos mecânicos e eletromecânicos.
Nesse caso, você precisará seguir as recomendações e regras gerais. Normalmente, um exame externo completo quanto ao desgaste de elementos individuais da pele ou do corpo, etc., ajuda a verificar a quilometragem.
Para estabelecer o fato de fraude em um dispositivo com hodômetro eletrônico, basta realizar diagnósticos de computador. Se você tiver um software e habilidades especiais à sua disposição, poderá fazer a verificação por conta própria. Mas é mais conveniente fazer isso em uma oficina certificada.
No entanto, não se deve exagerar as capacidades dos modernos sistemas de diagnóstico. Afinal, alguns donos de carros inexperientes acreditam que há um item na memória do computador de bordo onde a quilometragem real é exibida. Mas isso não.
Normalmente, é possível determinar o fato de penetração no equipamento eletrônico de um carro apenas por manifestações indiretas. Entre eles estão dados incorretos sobre o tempo de quaisquer ações associadas a qualquer intervenção nos componentes eletrônicos ou mecânicos do veículo.
Assim, se durante o diagnóstico no hodômetro foi exibido um valor de 75 mil km. km, enquanto a memória contém informações sobre o erro que apareceu após 150.000 km de corrida. Ou o atual proprietário do carro alega que não rodou mais de 50.000 km e o carro é praticamente novo, mas com dividindo a quilometragem pelo número de horas do motor, o resultado parece que a velocidade média não excede 4-5 km/h
Quanto mais esses momentos puderem ser identificados ao verificar o velocímetro, mais motivos haverá para recusar uma compra.
4. Dicas úteis
Existem vários sinais e dicas que o ajudarão a avaliar a autenticidade da quilometragem do carro de interesse.
Examine o hodômetro. O proprietário médio de um carro percorre cerca de 20.000 km por ano, levando em consideração seu estilo de vida e local de residência. Se o carro tiver cerca de 7 anos e o medidor mostrar apenas 90.000 km, existe a possibilidade de torcer a quilometragem.
Estude cuidadosamente a indicação do sinal. Muitos sensores eletrônicos relatam quilometragem de torção. Um ícone de asterisco pode aparecer no visor do painel de instrumentos para alertá-lo sobre falhas graves.
Confira as divisões. Em alguns odômetros do tipo mecânico, a distância entre as divisões após a torção da corrida assume uma cor diferente.
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Faça uma inspeção completa do painel de instrumentos. Quaisquer folgas e fixadores devem estar perfeitamente nivelados, sem sinais de torção. Defeitos mecânicos indicam uma possível desmontagem do painel. Se você tiver certeza de que o reparo não foi realizado, esses sinais podem indicar torção da quilometragem.
Solicite um livro de serviços. Quanto mais quilômetros um motorista percorre em um ano, mais vezes ele precisa entrar em contato com um centro de serviço para manutenção preventiva ou reparo de peças. Se estamos falando de oficinas certificadas, os fatos do recurso são registrados no livro de serviço. Se houver rasuras ou edições, há motivo para preocupação.
Avalie o estado do volante e dos pedais. Se o hodômetro mostrar uma pequena quilometragem, mas a condição dos pedais deixar muito a desejar, ele foi torcido. Pelas mesmas regras, você deve verificar o volante e os tapetes.
Olhe para a altura do piso do pneu. Se os pneus não foram trocados desde a compra do veículo, é fácil descobrir o desgaste aproximado da altura do piso.
Verifique as peças. Estamos falando de nós que se desgastam naturalmente. Se um carro com baixa quilometragem tiver um grande número de peças substituídas, a quilometragem pode ter sido enrolada.
Obtenha ajuda profissional. Especialistas independentes de oficinas comprovadas determinarão com precisão e precisão a quilometragem, bem como avaliarão a condição dos componentes e peças do carro após 30, 70 ou 100 mil km. km de corrida.
Além da quilometragem torcida, o carro pode ter outras deficiências que só podem ser eliminadas na estação de serviço.
Uma fonte: https://novate.ru/blogs/161121/61286/