A Wehrmacht começou a Segunda Guerra Mundial com uma impressionante frota de tanques leves e médios. No início da Segunda Guerra Mundial, o exército do Reich contava principalmente com tanques médios "Pz. Kpfw III "e" Pz. Kpfw IV ". No entanto, o primeiro ano da guerra na frente oriental mostrou que os modelos existentes de "trigêmeos" e "quatros" não são eficazes o suficiente contra os tanques soviéticos médios e pesados T-34 e KV-1. Então a Alemanha se apressou em modernizar os modelos existentes e também "inesperadamente" lembrou que, mesmo antes do início da guerra, a MAN e a Krupp tinham desenvolvimentos interessantes em tanques de nova geração.
O projeto de substituir "trigêmeos" e "quatros" nas forças blindadas do Terceiro Reich foi lançado em 1938. No entanto, antes da eclosão da Segunda Guerra Mundial, o desenvolvimento de novos modelos não foi adiante. No projeto participaram importantes empresas de engenharia alemãs: Daimler AG, Krupp, MAN. A introdução de novos tanques foi dificultada pelos próprios militares, que estavam completamente satisfeitos com as capacidades dos veículos disponíveis, e departamentos de desenvolvimento que por muito tempo não conseguiram resolver uma série de problemas sérios com o projeto do material rodante para fundamentalmente novos máquinas. Os designers alemães conseguiram trazer o chassi à mente apenas em 1941, quando intensas batalhas já estavam acontecendo no front soviético-alemão.
No outono de 1941, no contexto de relatórios mais frequentes do front sobre a eficácia insuficiente de "trigêmeos" e "quatros" contra o KV-1 e o T-34-76 soviéticos, uma comissão especial foi formada. Incluía os melhores designers e engenheiros da Alemanha nazista. Como resultado do trabalho deste órgão, cada uma das empresas de engenharia apresentou seus próprios projetos de novos tanques. Como resultado, o protótipo MAN com o canhão Rheinmetall AG venceu a competição. Foi a partir desse protótipo que o tanque médio Panzerkampfwagen V Panther nasceu em 1942.
Observação: de acordo com a classificação soviética e russa "Panther" é um tanque pesado, de acordo com a classificação alemã dos tempos do Reich "Panther" - um tanque médio. No final, eles não discutem sobre conceitos, eles concordam com conceitos.
A produção em série de "Panther" foi lançada em janeiro de 1943. 5 empresas alemãs de engenharia se envolveram na montagem dos tanques de uma vez. No total, 136 empresas relacionadas estiveram envolvidas na produção da máquina. O tanque era muito avançado e complexo tecnologicamente e, portanto, sua produção era tão complexa e ramificada. Durante 1943-1945, os alemães coletaram cerca de 6 mil tanques. A produção atingiu o pico em julho de 1944, quando 380 dessas máquinas foram montadas de uma vez. Ao mesmo tempo, desde 1944, a qualidade dos tanques começou gradualmente a diminuir devido ao esgotamento dos recursos da Alemanha e Operações aéreas aliadas (o bombardeio estratégico de cidades alemãs começou na primavera de 1943 Do ano).
No entanto, mesmo as versões mais "tortas" da "Pantera" do estágio final da guerra eram oponentes extremamente sérios no campo de batalha. Por sua vez, o "Panther" era um dos tanques mais high-tech do mundo, superando em muitos parâmetros tanto os tanques da União Soviética quanto os tanques dos países aliados. O "Panther" alemão fez uma reserva impressionante: parte superior da testa 80/55 (milímetros por graus), parte superior lateral 50/30, parte superior da popa 40/30. Para efeito de comparação, os tanques T-34-85 tinham uma testa 45/60 e os tanques IS-2 tinham uma testa 120/60. A blindagem do veículo alemão era de aço laminado, homogênea com dureza média.
O Panther era movido por um motor Maybach HL 230 com carburador de 12 cilindros em forma de V e refrigeração líquida. A potência da unidade de potência foi de 700 hp. Na rodovia, o "Panther" acelerou facilmente para 46, e no pico para 55 km / h. Em terrenos acidentados, o tanque pode ir a uma velocidade de 25-35 km / h. Para efeito de comparação, o T-34-85 caminhou em terrenos acidentados a uma velocidade de 24-30 km / h, e o IS-2 acelerou em campo para apenas 15 km / h. A suspensão da criação teutônica foi a barra de torção. O gato alemão comia estritamente gasolina.
A maior força do Panther era seu canhão, a arma tanque Kampfwagenkanone 42 de 75 mm desenvolvida e fabricada pela Rheinmetall AG. Essa arma permitia que a tripulação do tanque fizesse de 5 a 8 tiros por minuto. O alcance máximo (teórico) de tiro foi de 10 km, embora o alcance real raramente exceda 1,5-2 km. A velocidade inicial do projétil atingiu 936 m / s. O grande comprimento do canhão e a massa significativa dos projéteis disparados possibilitaram uma alta precisão de tiro. Ao mesmo tempo, o canhão Pantera era superior em seu efeito perfurante aos canhões instalados nos tanques Tiger.
Podemos dizer com toda a confiança e responsabilidade que na época de 1943 o canhão Panther tinha o melhor qualidades marcantes, superando significativamente em parâmetros de fogo todos os canhões de tanque da URSS, EUA e Grã Bretanha. Além disso, no campo da coalizão anti-Hitler da época não havia tanques capazes de resistir a um tiro de uma Pantera com 100% de probabilidade, mesmo na blindagem frontal. Tudo isso, aliado a uma poderosa armadura, fazia do gato alemão um inimigo extremamente sério e, de fato, um predador alfa nos campos de batalhas de tanques. No entanto, a situação mudou radicalmente já em 1944, quando novos tipos de equipamentos, bem como novos tipos de munições, apareceram nos campos de batalha da URSS e dos Aliados. O IS-2 e o SU-85 soviéticos, o M26 Pershing americano e o M36 Jackson eram superiores ao Panther em poder de fogo.
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No final das contas, "Panther" acabou sendo um projeto extremamente interessante, mas também muito controverso. O tanque combinou características de alto combate com extrema falta de confiabilidade operacional, excelente blindagem frontal com blindagem lateral extremamente duvidosa, excelente canhão e ótica com suspensão não confiável papel. Em condições de escassez de combustível e limitações de tempo, os alemães confiaram não em uma massa, mas em um carro de "elite". O conceito Panther tinha seus prós e contras tanto para o exército quanto para a economia alemã. Ao mesmo tempo, o tanque tinha um grande potencial de modernização. Com base na plataforma Panther, muitos outros veículos foram criados: vários canhões autopropelidos, tanques de engenharia e, claro, o famoso Royal Tiger.
Se você quiser saber coisas ainda mais interessantes, você deve ler sobre IS-2: uma máquina assustadora, reconhecida como o melhor tanque da URSS durante a Segunda Guerra Mundial.
Uma fonte: https://novate.ru/blogs/140721/59733/
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