Dificilmente existe um país sem submarinos em sua marinha. Os submarinos têm muitas tarefas. Com sua ajuda, eles reconhecem, atacam e enganam o inimigo. Portanto, quanto mais discreto for o submarino, melhor. Um dos dispositivos barulhentos do submarino é a hélice. Os engenheiros do mundo moderno não param de melhorá-lo. Se de repente um submarino estiver em terra ou em uma doca de reparos, a primeira coisa que eles farão é esconder a hélice. Pelo que? Afinal, na verdade, trata-se de uma hélice simples, que está tanto no avião quanto na lancha. Mas nem tudo é tão simples como parece à primeira vista.
O que há de errado com a hélice do submarino
Os primeiros submarinos eram barulhentos e lentos. Suas hélices permitiam uma velocidade de não mais do que 3 nós por hora. Além disso, as "hélices" faziam muito barulho. Isso não foi considerado um grande problema até depois da Segunda Guerra Mundial. A hidroacústica alemã aprendeu rapidamente a determinar a localização de submarinos inimigos. Eles fizeram isso de forma simples - com a ajuda de dispositivos especiais, eles captaram o ruído emitido pelas hélices e, em seguida, cálculos matemáticos foram usados.
As potências navais foram confrontadas com a questão de como tornar os submarinos militares menos visíveis para o inimigo. Se o problema foi resolvido rapidamente com a forma do corpo e os sons emitidos por ele, então, com a absorção de ruído externo, ele derrapou. Os projetistas experimentaram não apenas com o tamanho das pás da hélice, mas também com seu número. O próximo ímpeto para o desenvolvimento secreto de tecnologia stealth para submarinos foi recebido durante a Guerra Fria. No decorrer da corrida armamentista, os militares começaram a esconder suas conquistas dos olhos dos oponentes (bem como dos aliados). Foi assim que surgiu uma espécie de tradição - fechar as hélices dos submarinos se eles acabassem em terra ou nas docas de reparo.
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Por que esconder as hélices dos submarinos de olhos curiosos
Concordo, é sempre interessante saber - o que está acontecendo com os concorrentes? Que desenvolvimentos interessantes eles tiveram? Eles estão ultrapassando em termos técnicos? As respostas a essas perguntas são obtidas por meio de espionagem. Também é relevante para desenvolvimentos na área de submarinos militares.
Os projetistas aprenderam a projetar hélices que não causam cavitação. O colapso das bolhas de ar cria ruído. Em ambientes aquáticos, pode ser capturado por quilômetros. Foi a cavitação que revelou a localização dos submarinos.
Um especialista, vendo até mesmo uma simples foto da hélice de um submarino, pode calcular se ela faz barulho ou não, que velocidade o submarino pode desenvolver, que interferência ele cria em um determinado alcance. Usando esses dados, a hidroacústica pode facilmente ajustar dispositivos especiais para que detectem até mesmo o submarino mais "invisível". Para evitar que isso aconteça, as hélices são removidas dos submarinos militares e também são cobertas com lonas ou redes de camuflagem assim que o submarino está no cais.
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