O corpo do carro é uma das partes mais importantes e caras dele. Infelizmente, mesmo na era dos pilotos automáticos e motores elétricos, nem todos os carros podem ostentar o desempenho impressionante de um elemento estrutural relativamente simples. Isso ocorre porque o metal da carroceria de vários carros começa a enferrujar com rapidez suficiente.
Como, onde e porque
A corrosão do metal é um processo natural que se desenvolve como resultado do contato do metal, água e oxigênio. Quanto mais tempo ocorrer o contato das substâncias listadas em um lugar, maior será o grau e a probabilidade do início da oxidação. Tendo se formado em um lugar, a ferrugem começa a gradualmente corroer o metal e logo um buraco real pode aparecer lá.
Na maioria das vezes, a corrosão ocorre onde a água fica estagnada por um longo tempo. São locais com pouca ventilação. A ferrugem também aparece muito rapidamente em locais onde se formou metal exposto. A prática mostra que na maioria das vezes a "doença enferrujada" se manifesta nas cavas das rodas, tampa do porta-malas, borda da porta, soleiras, fundo (principalmente na parte traseira do carro), sob um kit de carroceria de plástico, bem como em todos os tipos de rachaduras e drenagem canais.
Quais carros estão em risco
Atualmente, os fabricantes estão tomando uma série de medidas para proteger a carroceria do carro contra a ferrugem. A primeira e mais importante linha de defesa é, obviamente, a pintura. A carroceria galvanizada também é altamente capaz de fornecer proteção de longo prazo. No entanto, é importante entender que a velocidade e a probabilidade de desenvolvimento de ferrugem também são influenciadas pela qualidade do aço usado na produção da carroceria. Se for usado aço de baixa qualidade, especialmente com uma alta proporção de teor de escória, será extremamente difícil proteger tal corpo.
Quanto a carros específicos, tudo aqui pode variar muito de um modelo específico, geração e local de montagem do carro. Assim, por exemplo, as gerações anteriores de "japoneses", em primeiro lugar Mazda e Honda, não tiveram o melhor desempenho. Os carros domésticos têm problemas tradicionais com carrocerias e pintura. Ao mesmo tempo, marcas europeias como Renault, Peugeot e VW estão indo bem. Os carros chineses têm mostrado resultados surpreendentemente bons nos últimos anos.
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O que fazer
Em primeiro lugar, ao escolher e comprar um carro, deve saber se a sua carroçaria é galvanizada. Se não, então a galvanização deve ser feita. Em segundo lugar, você sempre precisa monitorar atentamente o estado da pintura da carroceria, bem como os locais mais vulneráveis à corrosão. Em terceiro lugar, o carro deve ser lavado regularmente, inclusive no inverno. Dadas as especificidades domésticas, no inverno, o carro deve ser lavado primeiro. Se a ferrugem já apareceu, então o princípio entra em jogo: "quanto mais cedo melhor." Uma vez encontrada uma mancha de ferrugem, ela deve ser removida tratando-a com um conversor. A área do problema deve ser preparada e pintada.
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Uma fonte: https://novate.ru/blogs/300919/51916/