Mudar ou não mudar - eis a questão. A maioria dos motoristas se pergunta algo semelhante quando se trata da necessidade de substituir a bomba d'água (bomba) junto com a correia dentada. Alguns argumentam que a bomba é perfeitamente capaz de produzir um recurso duplo. Mas esse é realmente o caso de um detalhe importante? E o mais importante: o que acontecerá com o carro se você calcular mal e não substituir o elemento mencionado em tempo hábil.
A bomba de água ou bomba de água é uma parte importante do mecanismo de cronometragem. Na maioria dos carros domésticos, a bomba ainda é acionada pela correia dentada. Este projeto tem suas vantagens, mas também tem sérias desvantagens. O elemento "extra", infelizmente, não adiciona confiabilidade a todo o mecanismo. Se a bomba se desgastar, uma folga da engrenagem suficientemente forte é formada, o que pode fazer com que a correia funcione de maneira irregular ou mesmo que deslize. Nos casos mais avançados, uma bomba com mau funcionamento pode até causar a quebra da correia dentada. Além disso, se estamos falando de um carro novo, então a bomba pode realmente trabalhar com calma 1,5-2 recursos.
No entanto, motoristas realmente experientes ainda insistem na necessidade de substituir atempadamente a bomba juntamente com a correia dentada. Há várias razões para isso. O primeiro - a bomba custa cerca de 1 mil rublos, o que não é tanto. Especialmente quando você compara o custo de uma bomba d'água com o custo de um possível reparo. aparelhos de distribuição de gás, cuja causa pode ser a substituição intempestiva do elemento estrutural.
A segunda razão é que na maioria das vezes a bomba ainda se desgasta simetricamente em relação à correia. Mesmo que não haja sinais visíveis de desgaste, isso não significa que eles não serão encontrados quando a estrutura for desmontada. Ignorar o problema pode levar a bielas dobradas, pistões quebrados, válvulas torcidas e muitas outras consequências desagradáveis (e extremamente caras para consertar).
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Finalmente, o terceiro motivo é que, na maioria das vezes, mesmo que a bomba sobreviva à primeira troca da correia dentada, provavelmente não durará até a segunda troca da correia. Isso significa que você terá que gastar ainda mais tempo fazendo manutenção na máquina. Surge a pergunta: por que fazer algo duas vezes, se você pode fazer uma vez?
Se você quiser saber coisas ainda mais interessantes, você deve ler sobre um gesto de direção que o deixará claroque é necessário aumentar a distância.
Uma fonte: https://novate.ru/blogs/080321/58102/
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