1. Renault - K4M e F4R
Agregado sério. Foto: Yandex. Notícia.
Duas unidades muito semelhantes criadas por engenheiros da Renault. Eles têm um volume de trabalho de 1,6 e 2 litros. A potência das instalações é de 105 e 143 cavalos, respectivamente. A longa vida útil dos motores se deve à simplicidade de seu projeto, baixa taxa de compressão, bloco de cilindros em ferro fundido e juntas de dilatação das válvulas. Apenas a correia dentada deve ser trocada regularmente nas instalações.
2. Hyundai / Kia - G4FA e G4FC
Excelentes instalações. | Foto: drive2.com.
Uma série de motores da empresa sul-coreana Hyundai. É engraçado que o G4FA e o G4FC sejam as usinas mais modestas, mas ao mesmo tempo são as mais tenazes. O volume de trabalho das unidades é de 1,4 e 1,6 litros. Recuo - 111 e 123 cavalos de potência, respectivamente. A fiabilidade das instalações aumenta, entre outras coisas, pelo facto de serem instaladas principalmente em modelos de automóveis ligeiros.
3. Chevrolet - B15D2
Um motor com uma história incrível. Foi desenhado pela Suzuki. Em seguida, foi comprado e melhorado pela Daewoo. Após a falência desta última, o B15D2 foi comprado pela GM, após o que acabou com os engenheiros da Chevrolet. A instalação de 1,5 litros ainda é usada e é considerada uma das unidades de potência mais confiáveis da empresa mencionada. Claro, o motor não tem um desempenho muito alto. Mas ele realmente não conhece a palavra "consertar".
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4. Volkswagen - BSE
Mais um motor com uma história muito interessante, longa e difícil. Inicialmente, o BSE foi quase a pior criação da Volkswagen, com um conjunto variado de problemas. No entanto, graças aos esforços dos engenheiros da empresa, a unidade foi capaz de sobreviver a todas as "doenças da juventude" e se tornou a unidade atmosférica de 1,6 litro mais confiável dos engenheiros alemães. Você pode vê-lo no Polo, Jetta, Golf V, Skoda Octavia 2 e muitos outros. Claro, 105 "cavalos" não impressionam as meninas, mas a unidade não sabe o que é consertar, exceto para substituir a correia dentada.
5. Toyota - 2AR-FE
Os designers japoneses sempre se deram bem com os motores. Também há campeões absolutos na constelação geral de instalações dignas. Um dos melhores no momento é o 2,5 litros 2AR-FE. Você pode ver esse motor em modelos famosos como Highlander, Camry, RAV4 e Lexus ES.
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Fonte: https://novate.ru/blogs/041220/56994/
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