Quase todo mundo já ouviu falar sobre o projeto do trem a vácuo Hyperloop, que começou em 2013. No entanto, nem todo mundo sabe que outros países têm seus próprios projetos de trens super-rápidos. Países asiáticos como Japão, Coréia do Sul e China são líderes informais nessa área. Este último introduziu recentemente um novo trem que é capaz de acelerar até 1.000 km / h sem usar qualquer tubo de vácuo.
A China está prestes a se tornar líder no mercado de trens de alta velocidade. Mais recentemente, a apresentação do mais novo trem HTS ocorreu em Chengdu, que em breve entrará na rodada final de testes. A locomotiva foi desenvolvida por engenheiros e cientistas da Southwest Jiaotong University sob o patrocínio da Southwest Jiaotong University, China Railway Group Limited e CRRC Corporation Limited. O custo do projeto exclusivo é de US $ 9,3 milhões.
A operação do trem é baseada na tecnologia do magnetoplano, bem conhecida no mundo todo - um trem em levitação magnética, maglev. Esses trens são controlados pela força de um campo eletromagnético e literalmente pairam sobre o leito da ferrovia, que na maioria das vezes é representado por um único trilho largo. Deve-se destacar que a tecnologia surgiu em meados do século 20, mas até recentemente não poderia ter um uso muito difundido devido à sua imperfeição e economia não lucratividade.
O super-rápido maglev chinês dá um passo além ao usar a nova tecnologia de supercondutor de alta temperatura - HTS. Essa direção tem se desenvolvido ativamente na China desde 2003. Deve-se entender também que o valor final da implantação do novo projeto ferroviário é muitas vezes superior ao custo de US $ 9,3 milhões. No entanto, a criação de uma rede de estradas maglev implicará na necessidade de construir novas fábricas para a produção de tudo relacionado à produção de supercondutores de alta temperatura. Assim, a economia chinesa receberá novos empregos e mais um motor de crescimento.
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A composição mostrada na apresentação, embora seja um protótipo, já é capaz de muito. Com massa de 12 toneladas e comprimento de 21 metros, a locomotiva acelera para 620 km / h. No entanto, cálculos mostram que mesmo 1 mil km / h não é o limite para o projeto do mais novo maglev. No entanto, é difícil dizer se a velocidade de 1.000 km / h terá uso comercial, especialmente na área de transporte de passageiros. Os trens HTS chineses serão produzidos em três versões: dois passageiros e um frete.
Se você quiser saber coisas ainda mais interessantes, você deve ler sobre como a primeira viagem aconteceu no Hyperloop - trem a vácuo de Elon Musk.
Uma fonte: https://novate.ru/blogs/160121/57471/
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