Nem um único motorista tem seguro contra falha de freio, mesmo aquele que mantém seu veículo em boas condições e verifica regularmente todos os componentes e sistemas. Em caso de recusa, a contagem irá para segundos e, portanto, todo motorista deve ter pelo menos uma ideia do que e como fazer em tal situação para que o desenvolvimento dos eventos não siga pior cenário.
Fluido de freio selecionado incorretamente, pastilhas desgastadas, vazamento, apreensão de elementos estruturais, desgaste das pastilhas - tudo isso não é uma lista completa de razões pelas quais os freios de um carro podem ser os mais inadequados momento. Obviamente, o desempenho do sistema de frenagem depende em grande parte da regularidade e da qualidade da manutenção. No entanto, ninguém pode estar 100% segurado, mesmo o proprietário mais escrupuloso e atencioso. Isso significa que todo motorista deve saber o que fazer se os freios ainda falharem.
A falha do freio é um acidente extremamente perigoso para as pessoas dentro e fora do carro. Como tudo vai terminar diretamente depende da correção e oportunidade das ações do motorista. Portanto, a primeira e mais importante coisa que não pode ser feita em tal situação é entrar em pânico.
A melhor coisa a fazer é desacelerar gradualmente reduzindo a marcha. Funciona igualmente bem para carros com transmissão automática e para carros com transmissão manual. Nesse caso, é recomendável acender as luzes de advertência de perigo para deixar claro para os outros que ocorreu uma avaria no carro. Também é necessário continuar pressionando o pedal do freio em movimentos rítmicos. Há uma boa chance de que isso permita que você bombeie o sistema que falhou e ainda assim desacelerou.
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Se a velocidade não for muito alta, você pode acelerar seu reset manobrando, bem como usando o freio de mão. No entanto, este último em nenhum caso deve ser puxado bruscamente e totalmente - basta "puxar" a alavanca um pouco para cima, liberando-a periodicamente. Se não houver problemas com o manuseio, você pode tentar acelerar a redução da velocidade aumentando o atrito: vá para o acostamento com areia ou neve.
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Nas situações mais críticas, quando uma tentativa de desacelerar de formas "suaves" é igual a criar uma ameaça à vida e à saúde de outras pessoas, a frenagem deve ser realizada de forma extrema. Você precisa direcionar o carro para algum obstáculo natural macio ou até mesmo tirá-lo do caminho. Claro, para isso, todas as pessoas na cabine devem estar presas. A travagem de emergência com o auxílio de obstáculos é realizada apenas nos casos mais críticos, quando a alternativa a um carro naufragado e feridos é matar uma pessoa.
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Uma fonte: https://novate.ru/blogs/041020/56263/