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Domestic SUVs UAZ merecida reputação de transporte confiável e pouco exigente. Drivers "jipes" de Ulyanovsk prosperar na taiga coberto de neve, e no deserto. Mas com apenas uma viagem ao redor da cidade que eles têm alguns problemas, porque pequena máquina adaptada para o uso diário confortável. É para receber o máximo de conforto e buscar proprietários UAZ em todo o mundo. Eles refazer seus "cavalos de ferro" - mais tarde na revisão.
A maioria das pessoas sabe sobre a Mongólia apenas que é um grande país estepe, onde vivem em yurts pastores. Na verdade, esta é uma enorme área onde há algumas boas estradas. É por isso que UAZ na Mongólia tem recebido reconhecimento considerável. A máquina é muito aceitável e bastante espaçoso, e, portanto, goza de demanda considerável.
Serial "bodes" e "pão" da mudança de capital: o aumento do quadro, fazer a "casa sobre rodas", ou até mesmo pick-up tratores.
Como resultado do ajuste louco na Mongólia podem ser encontrados com freqüência até mesmo carros de três eixos. Além disso, ele pode ser quer um jipe convertido e uma van.
Mas UAZ embora concebido para fins utilitários, mas também pode ser muito prestígio, e até mesmo um carro de luxo. Assim, um morador da região Kirovograd (Ucrânia) mudou radicalmente a aparência do seu UAZ-31514. Agora, isso não é tudo o design usual "cabra", e uma cópia Gelaendewagen. Secret "Gelika" é overcooking pilares traseiros e portas, novas peças do kit corpo, óptica. Se você não olhar de perto também, que o carro é difícil de distinguir da verdadeira G-Klasse.
Russo Eduard Orlov por muitos anos viveu nos Estados Unidos, onde o processo de finalização de um stock car. Basicamente, é recolhida e SUVs Toyota, que mudar drasticamente a aparência torna-se superpohodimymi. Recentemente, o ex-Kostroma disse que iria afinar Oise, modelo Patriot e Hunter.
As empresas de projetos de design apresentados Devolro fornece transformação radical da máquina, tanto fora como dentro. Sob o capô do UAZ russo agora vai enfrentar um motor externo e caixa de velocidades. Principal não clientes carros baratos - os americanos e os russos, que tomam carros volta para casa.
E se UAZam interesse em países vizinhos ainda é possível ver a popularidade de furgonov- "pães" no Japão pode ser considerado como uma espécie de fenômeno. Em todo o país, brincar cerca de vinte UAZ original, que são considerados muito raros. Difícil de acreditar, mas nas ilhas da máquina russa custa 30 mil dólares. E comprar o original no Japão por vários anos não é possível, como produtos da Automobile planta Ulyanovsk não atender aos rigorosos padrões de ecologia e segurança.
No entanto, os artesãos aprenderam a fazer cópia bastante precisa. Tomado como base, vans locais a que está ligado um frontal de plástico caseiro. Possuir um carro é muito prestigiada.
Reformulação do carro na Rússia não se deve esquecer que o ajuste pode ser banida. No próximo artigo, ver e ler sobre 10 melhorias de veículos para os quais é possível obter uma multa.
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fonte: https://novate.ru/blogs/231018/48170/