Identificação de sinais de desgaste das escovas geradoras do carro com a posterior substituição de elementos de grafite

As escovas que fazem parte do alternador de um carro se desgastam com o tempo. Isso exige sua substituição. O trabalho não é uma operação complexa, por isso esses detalhes costumam ser esquecidos. Assim que diminuem para menos do que o tamanho permitido, eles próprios se lembram de si mesmos. Como resultado, o gerador para de gerar energia elétrica.

Sintomas de desgaste

Se as escovas não forem substituídas após o veículo ter percorrido em média 50.000 km, elas podem apresentar sinais de desgaste.

Eles são os seguintes:

1. Há um desligamento independente de dispositivos no carro.
2. Os faróis estão enfraquecidos.
3. Há uma queda geral de tensão no veículo.
4. Em um curto espaço de tempo, a bateria perde sua carga elétrica.

A presença de tais sinais indica a necessidade de verificar as escovas para a presença de funcionamentos nelas. Após desconectar o terminal negativo da bateria, o regulador de tensão está sendo removido. Isso abre o acesso às escovas. Se a parte saliente for menor que 5 mm, as peças devem ser substituídas.

Estágio preparatório

Para substituir as escovas, primeiro você precisa remover o gerador.

Isso é feito na seguinte sequência:

1. Usando uma chave inglesa, o parafuso que prende o suporte de tensão da correia é afrouxado.
2. Todos os parafusos de fixação são removidos.
3. O gerador foi removido.

Existem escovas na área do regulador de tensão. Eles são mantidos por molas que os pressionam.

A remoção do alternador pode causar alguma dificuldade, pois os parafusos de montagem podem enferrujar. Para eliminá-lo, você deve usar um solvente. Em seguida, é iniciada a desmontagem das antigas hastes de grafite e a instalação de novas peças.

Etapas de substituição

As escovas removidas nem sempre precisam ser substituídas. Em alguns casos, basta que façam a manutenção.

Isto se faz do seguinte modo:

1. Usando um ferro de solda, os fios são soldados.
2. As escovas são removidas.
3. A confiabilidade do mecanismo da mola está sendo inspecionada.
4. As hastes de grafite são limpas de sujeira.

Se o comprimento das escovas for suficiente, elas serão instaladas no lugar. O trabalho é executado na ordem inversa. Primeiro, os fios são soldados e, em seguida, os elementos são retornados à sua posição original.

Com o aumento do desgaste das escovas, elas são substituídas por um novo conjunto.
Às vezes, após terminar o trabalho e ligar o motor, uma luz vermelha no gerador acende, indicando um mau funcionamento do gerador. Isso acontece devido à prensagem solta das escovas. Este fenômeno é temporário e logo a luz se apaga.

O mesmo trabalho pode ser feito diretamente no veículo. Neste caso, você não precisa remover o gerador. Para isso, é adquirido um regulador de tensão junto com as escovas. Após a remoção da unidade antiga, uma nova é instalada em seu lugar. Neste caso, você não precisa soldar novamente os fios. Essa substituição só é possível se houver espaço livre suficiente para isso.