A eletricidade é necessária para o funcionamento de aparelhos elétricos e do sistema de ignição de um carro. Existem duas fontes de energia no carro: uma bateria de armazenamento (AKB) e um gerador. Ambos os dispositivos alimentam o sistema elétrico do veículo com corrente contínua de 12 V. Às vezes é necessário encher as baterias com água destilada.
Por que a bateria contém água destilada?
O gerador só gera eletricidade quando o motor está funcionando e serve como o principal "fornecedor" de eletricidade. A partida do motor é fornecida pela bateria, mas é uma fonte auxiliar de eletricidade.
Atenção! Baterias de chumbo-ácido são freqüentemente usadas em carros. Eles atuam por meio de uma reação química que ocorre entre as placas de chumbo e o dióxido de chumbo no eletrólito.
A bateria consiste em 6 células galvânicas localizadas em compartimentos separados e colocadas em um compartimento comum. Cada um dos compartimentos possui um tampão de enchimento através do qual o eletrólito é derramado e posteriormente reabastecido com água destilada.
A solução eletrolítica tem a seguinte composição:
- ácido sulfúrico (H2SO4);
- água destilada (H2O).
O eletrólito é preparado em um recipiente de vidro misturando ácido sulfúrico com água. Os reagentes reagem para gerar calor, o recipiente de plástico pode derreter. A proporção depende da densidade desejada da solução.
Cuidado! Ao misturar, despeje água em ácido e não o contrário.
Por que adicionar água destilada?
Durante a operação do carro, há uma descarga e carga periódica da bateria. Ao dar partida no motor, o motor de partida consome muita corrente. Nos momentos de acionar o motor pelo motor de partida até as rotações necessárias para a partida, o valor da corrente chega a 320 - 400 A. As partidas frequentes drenam a bateria.
O carregamento ocorre a partir de um gerador (no momento em que o motor está funcionando) ou de um carregador quando a densidade da solução eletrolítica diminui.
Importante! O enchimento é executado para repor a parte da água fervida do eletrólito. A água só deve ser destilada, a água da torneira não é adequada devido à presença de impurezas.
A água evapora nos seguintes casos:
- Com um teor superestimado de antimônio nas grades das placas da bateria. O antimônio é adicionado à resistência ao chumbo das placas durante a fabricação. E também promove a divisão da água em hidrogênio e oxigênio.
- No final da carga. Quando a bateria está totalmente carregada, mais carga faz com que o eletrólito ferva violentamente e água seja consumida.
- Quando a tensão do gerador é excedida para recarregar a bateria. Isso acontece quando o relé do regulador falha, o que limita a tensão fornecida à bateria. Em modo inativo, sem os consumidores incluídos, deve estar na faixa de 13,7 - 14,2 V. A alta tensão causa uma recarga constante e a água ferve muito rapidamente.
- Em caso de sulfatação ou mau funcionamento das células galvânicas da bateria. A sulfatação é o revestimento das superfícies das placas com sulfato de chumbo. É resultado do uso prolongado da bateria.
Nota! A dessulfatação e a recuperação da bateria podem ser realizadas usando ciclos de carga-descarga com baixas correntes.
Quando adicionar água destilada à bateria?
Manter o nível do fluido é uma das etapas essenciais para cuidar da bateria. Para diferentes designs de bateria, a necessidade de adicionar água é determinada de uma das seguintes maneiras:
- nos riscos “min” e “max” dentro dos limites que é necessário para manter o nível de eletrólito, se a caixa da bateria for suficientemente transparente;
- pela cor do indicador, aparafusado em vez de um dos plugues ou posicionado separadamente;
- ao longo de uma saliência construtiva especial dentro do compartimento, que é perceptível quando o plugue é desparafusado e o eletrólito deve alcançar essa saliência.
Um tubo de vidro ou plástico ajudará a esclarecer o nível. É mergulhado na solução até tocar a malha separadora. Aperte a borda superior com o polegar e puxe-a de volta. O nível de líquido remanescente no tubo é medido com uma régua. Deve ter 1,2 - 1,5 cm.
Você sempre precisa recarregar água destilada na bateria?
Com a diminuição do nível de eletrólito nas baterias em serviço, é obrigatório completar com água destilada. As baterias sem manutenção não permitem isso devido às características de design (não há engarrafamentos).
Referência! Há momentos em que o eletrólito é derramado na bateria. Isso é feito apenas ao trocar a solução (ao limpar a bateria) ou ao comissionar uma bateria carregada a seco.
Como uma conclusão
Uma bateria funcionando corretamente precisa ser recarregada com água uma vez a cada três meses. Eles fazem isso da seguinte maneira:
- determinar a necessidade de reposição de água para o nível necessário;
- desconecte o terminal negativo sem retirar as baterias do carro;
- desparafuse os plugues da bateria e adicione água destilada;
- coloque a fonte atual em carga.
Após o fim da carga, a densidade do eletrólito é especificada. A norma está na faixa de 1,25-1,27 g / cm3 (em T = 250C). O valor da densidade é especificado para cada zona climática individualmente.