AGM significa Absorbed Glass Mat. Em uma bateria AGM, o ácido está contido em tapetes de fibra de vidro entrelaçados entre as placas de chumbo. Isso contrasta com outros tipos de baterias de chumbo-ácido, nas quais o ácido é gratuito.
A desvantagem é que essas baterias devem ser sempre mantidas na posição vertical, caso contrário, o ácido pode vazar. Além disso, essas baterias não são adequadas para uso autônomo de longo prazo.
As baterias AGM são baterias VRLA. A tecnologia VRLA, também conhecida como ácido de chumbo regulado por válvula, se traduz como um acumulador de ácido com uma válvula reguladora. O caso dessas baterias é fechado, mas em caso de aumento da pressão interna, o sistema de segurança é acionado e a bateria continua a funcionar corretamente.
Como as baterias AGM não vazam, são fáceis de transportar.
Uma bateria AGM tem muitas vantagens sobre uma bateria de chumbo-ácido padrão:
- Pode ser carregado em menos tempo.
- Melhor suportar vibrações.
- Vida útil mais longa.
- Não há risco de vazamento.
- Eficaz em temperaturas extremamente baixas.
- Completamente fora de serviço.
- Alta corrente de partida.
- Menor e mais leve graças à divisória em fibra de vidro.
- Ecologicamente correto em termos de reciclagem.
O eletrólito em uma bateria AGM é gel e não é líquido como o ácido em uma bateria de chumbo-ácido. As placas em um acumulador AGM também têm uma grande área de superfície e, portanto, uma grande capacidade. Porque não há espaço acima das placas para o ácido da bateria (eletrólito).
Quais são as desvantagens de uma bateria AGM:
- AGM é mais caro do que o ácido de chumbo devido à sua tecnologia avançada.
- A bateria AGM não pode suportar altas temperaturas e, portanto, não pode ser instalada no compartimento do motor.
Usando uma bateria AGM
Observa-se maior uso de acumuladores AGM, em primeiro lugar, em carros de classe média. Há mais de 10 anos, os modelos dessa classe consumiam cerca de 1000 watts, mas hoje já são 3000 watts. Tudo devido a consumidores adicionais, como computadores de bordo, aquecimento de assentos, carregamento de dispositivos móveis e muito mais. Além disso, os sistemas de travagem stop-start e regenerativo colocam uma grande pressão na bateria.
Além da bateria AGM, existem baterias ECM para uso na classe de veículos mais compactos.
Uma bateria de chumbo-ácido pode ser instalada em vez de uma bateria AGM?
A resposta será clara e concisa, não, isso é impossível. Em termos de capacidade, eles não são grandes o suficiente e uma bateria muito maior deve ser instalada para atingir valores semelhantes. Além disso, uma bateria de chumbo-ácido não é capaz de suportar cargas de pico após a carga de descarga. Se o veículo estiver equipado com uma bateria AGM de fábrica, deve ser substituída por uma célula semelhante.