O período de existência da União Soviética sempre foi acompanhado por várias transformações em grande escala e ousadas: da industrialização ao programa espacial. No entanto, a história conhece quase mais projetos que ficaram no papel devido à sua ambição excessiva. Aqui estão 7 ideias de líderes soviéticos que se revelaram ousados demais para serem implementados.
1. Estados Unidos do mundo
Mesmo antes da Revolução de Outubro, Vladimir Lenin estava desenvolvendo ativamente não apenas o mecanismo para construir o comunismo no território do Império Russo. Seus planos, ou pelo menos sonhos, eram muito mais abrangentes. Assim, por exemplo, em 1915 ele escreveu um artigo "Sobre o slogan dos Estados Unidos da Europa", onde ele sujeitou crítica devastadora da ideia de seus colegas ocidentais na ideologia socialista de criar uma União Estados da Europa.
E a questão aqui não é apenas sua afirmação de que é impossível criar tal aliança a partir dos países do sistema capitalista. Tudo porque Lenin via a ordem mundial ideal na forma da criação dos Estados Unidos do mundo e, claro, com base na ideologia socialista. O próximo passo, ele viu a criação da base material e técnica para a construção do comunismo nos anos 1930-1940.
2. Túnel para Sakhalin
A Ferrovia Transiberiana é realmente impressionante em seu tamanho, mas ainda não cobria uma área: estamos falando da ilha de Sakhalin. As primeiras afirmações sobre a necessidade de combinar um território tão inacessível com um grande transporte artéria soou no século XIX, mas as condições da época e o contexto histórico não permitiam o desenvolvimento de ideias deste tipo. Mas na era soviética, onde "grandes projetos de construção" estavam em quase todas as etapas, essa ideia chegou ao agrado do partido e pessoalmente a Joseph Stalin.
Foi a iniciativa pessoal deste último que acelerou significativamente o processo de desenvolvimento deste projeto. Em 1950, o Conselho de Ministros da URSS aprovou o início da construção física do túnel, e estava planejado o lançamento de tráfego ao longo dele em cinco anos.
No entanto, o ambicioso projeto na verdade morreu após Stalin em 1953: depois que o pai das nações morreu, a construção foi realmente concluída, e hoje, apenas os restos de alguns objetos que foram construídos são uma reminiscência da ideia em grande escala: poços de mina, represas inacabadas e uma ilha em massa.
Fato interessante: os construtores não voltaram imediatamente para casa, depois que os trabalhos no projeto do túnel de Sakhalin foram interrompidos - muitos estavam esperando que eles fossem retomados.
3. Ponte Kerch
A ideia de construir uma ponte sobre o estreito de Kerch foi pensada nos tempos pré-revolucionários - o imperador Nicolau II planejou construir uma travessia semelhante. No entanto, a implementação de um projeto de tão grande escala na vida foi impedida pelas hostilidades da Primeira Guerra Mundial. Mas nos tempos soviéticos, eles voltaram a essa ideia, e o primeiro que a trouxe à vida foi... Hitler.
Visualização de um dos projetos da ponte sobre o Estreito de Kerch durante o período soviético. / Foto: livejournal.com
Durante a ocupação de parte do território da União Soviética, incluindo a Crimeia, foi por iniciativa do Fuehrer que uma travessia de pontão foi erguida através do estreito. E após a libertação da península em 1944, uma ponte ferroviária foi construída por ordem de Stalin. Mas ele não resistiu por muito tempo - menos de um ano. O motivo era a natureza: a deriva sazonal do gelo destruiu os pilares da ponte e, no final, ela foi simplesmente desmontada.
4. O principal canal turcomeno
Mesmo a devastação do pós-guerra não impediu a liderança soviética de planejar e implementar projetos de grande escala. Uma delas foi a construção do Canal Principal do Turcomenistão, como a apoteose da implementação da ideia de "Stalin plano de transformação da natureza "para transformar os desertos da Ásia Central em um território fértil com jardins e hortas.
Então, foi planejado construir um canal do Rio Amu Darya ao Mar Cáspio ao longo do canal seco do Uzboy - este é permitiria tanto iniciar a navegação, quanto ter a oportunidade de dominar totalmente o próprio turcomano deserto. Uma parte razoavelmente grande do projeto foi realmente construída: o Canal Karakum foi concluído com sucesso e continua a funcionar até hoje. No entanto, a ambiciosa ideia acabou nele, porque após a morte de Stalin, a construção foi interrompida e o projeto foi abandonado pelo governo para sempre.
5. Rodovia Transpolar
Outra ideia não menos ambiciosa que eles tentaram trazer à vida durante o reinado de Joseph Stalin foi a chamada rodovia Transpolar. A essência do projeto era a construção de uma linha férrea de Arkhangelsk a Chukotka ao longo da linha do Círculo Polar Ártico. Inicialmente, eles nem mesmo pensaram seriamente nessa ideia, mas o fim da Grande Guerra Patriótica pareceu dar ao governo soviético um entusiasmo irracional.
A construção começou imediatamente, com o envolvimento de prisioneiros. Além disso, o entusiasmo do partido pela Transpolar Mainline revelou-se tão grande que, quando em 1947, a implantação de uma linha férrea de Pechora ao Yenisei, este último foi até chamado de volta de outras obras, inclusive aquelas onde foram erguidas pontes, que continham uma importante infraestrutura de transporte valor.
Mas o pavio durou apenas mais de cinco anos: depois da morte de Stalin, houve uma anistia em massa para os prisioneiros e simplesmente não havia ninguém para trabalhar nas instalações. A construção foi abandonada, parte dos trilhos já colocados foi dada para as necessidades da Combine de Norilsk, e a seção restante na região da Sibéria Ocidental foi gradualmente destruída sob a influência de fatores externos.
6. Comunismo em 1980
O próximo secretário-geral depois de Stalin, Nikita Sergeevich Khrushchev, nunca poupou declarações em voz alta e promessas ousadas. Talvez muitas pessoas conheçam o "épico do milho", o "experimento Ryazan" e a lavoura de terras virgens. E, no entanto, a promessa mais ambiciosa de Khrushchev foi expressa no slogan: "Vamos construir o comunismo em 1980!"
De acordo com as declarações em voz alta de Nikita Sergeevich, nessa época, cada cidadão da URSS terá o seu um apartamento, tem uma TV nele, e ele também não vai precisar de comida, roupa e outros benefícios, mas vai funcionar Menos. Uma das teses mais inusitadas da mesma série foi a promessa de mostrar na TV o último padre que permaneceu na União Soviética.
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No entanto, como mostra a história, os planos revelaram-se muito ousados: Khrushchev, como resultado da conspiração de vários líderes do partido, foi afastado do cargo. Além disso, um dos motivos foi o não cumprimento das promessas que lhes foram feitas: os indicadores de bem-estar dos cidadãos da URSS não quiseram se aproximar dos americanos. E depois que Leonid Ilyich Brezhnev assumiu como secretário-geral, o momento do início do comunismo mudou para 2000. Mas eles também não estavam destinados a se tornar realidade.
7. A virada dos rios siberianos
A conversão dos rios siberianos como um projeto foi considerada no Império Russo, mas eles tentaram implementá-la apenas sob a União Soviética. É interessante que desta vez não foi Joseph Stalin quem iniciou o desenvolvimento dessa ideia em grande escala - ele apenas, por alguma razão, não mostrou o menor interesse por essa ideia.
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O projeto começou a ser implementado fisicamente na década de 1960 e em 1974, como parte do desenvolvimento de métodos de transferência. Rios siberianos para o território da Ásia Central, a construção da primeira fase foi concluída - foi o canal Irtysh-Karaganda. Mas, na verdade, o projeto parou por aí e, em 1985, com o início da era perestroika, ele, como muitos outros "grandes projetos de construção soviética", foi reconhecido como inadequado para novas criações.
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Uma fonte: https://novate.ru/blogs/130520/54498/