Todo motorista que já trocou pneus na vida sabe muito bem que as rodas de um carro se desgastam de maneira desigual. Após o uso prolongado, torna-se claramente perceptível que alguns pneus estão mais gastos do que outros. Isso acontece por vários motivos, mas ainda objetivos. Portanto, surge uma questão lógica: onde é o melhor lugar para colocar borracha mais "careca", de modo a não causar problemas?
O conselho realmente correto sobre onde colocar a borracha careca é no aterro. Ou para a reciclagem, com a posterior compra de pneus novos. Claro, nesta situação, você não terá rodas suficientes. E o mais importante, dinheiro na carteira. Felizmente, o recurso da maioria dos pneus é bastante grande e, em geral, se houver desgaste irregular, você pode andar. O único "mas" é que esses pneus devem ser colocados no eixo correto.
Qual eixo em tal situação será considerado "correto"? Os trabalhadores da pneu vão dizer em uma só voz - de volta É lá que deve ser colocado o par de pneus mais gasto, independentemente da direção do carro. Claro, desde que a altura atual do piso, em princípio, permita uma maior utilização dos pneus. Se não, experimentar desta forma definitivamente não vale a pena e é melhor comprar pneus novos.
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Por que é aconselhável colocá-lo no eixo traseiro? Na verdade, tudo é extremamente simples. Independentemente da direção usada no carro, o eixo traseiro tem a maior estabilidade. E, portanto, se você ainda precisa colocar rodas de não melhor qualidade, então é melhor instalá-las no local inicialmente mais forte e confiável em termos de tração.
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Uma fonte: https://novate.ru/blogs/170120/53124/