A construção de helicópteros começou a se desenvolver dinamicamente após a Segunda Guerra Mundial. Rapidamente ficou claro que as máquinas voadoras com hélices poderiam ser de grande benefício na economia e na guerra. Na União Soviética, no que diz respeito ao projeto de helicópteros, eles não apenas acompanharam o resto do mundo, mas até estabeleceram uma tendência em alguns assuntos. Um grande número de máquinas foi fabricado em meio século. Vejamos os mais interessantes daqueles que hoje são quase impossíveis de ver.
1. Mi-1
Helicóptero multiuso soviético, que foi desenvolvido no M. EU. Milha quase imediatamente após a Segunda Guerra Mundial. A produção em série do carro foi realizada de 1952 a 1960. No total, 2.680 dessas máquinas foram montadas na URSS. O helicóptero foi utilizado tanto na economia nacional do país quanto no exército. Além disso, o Mi-1 se tornou o primeiro helicóptero serial da União Soviética.
2. Mi-2V-2V
Helicóptero multiuso soviético, que foi desenvolvido e entregue à linha de montagem no início dos anos 1960. Foi usado principalmente para várias tarefas no campo civil. No total, cerca de 5400 dessas máquinas foram produzidas. Helicópteros foram usados até 1992. Uma versão de combate armada com mísseis guiados apareceu em 1965.
3. Mi-6
Helicóptero polivalente pesado soviético, criado para as necessidades do exército e da economia nacional. Ele usou o esquema de layout clássico e se tornou o predecessor do Mi-8. A principal característica do Mi-6 é que essa aeronave soviética se tornou o primeiro helicóptero do mundo a usar dois motores turboeixo com turbina livre.
4. Mi-8T
O helicóptero bimotor mais gigantesco da história da aviação mundial. A máquina OKB M.L. Mile no início dos anos 1960. Ele está posicionado como um helicóptero multiuso pesado para a realização de missões militares e civis de vários tipos. A máquina ainda está em uso hoje. O primeiro voo ocorreu em 9 de julho de 1961. O carro acabou sendo um grande sucesso e é exportado ativamente para mais de 50 países do mundo.
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5. Mi-10
Helicóptero de transporte militar criado em 1964. Na verdade, o Mi-10 é um guindaste voador. O veículo foi colocado em serviço em 1963. Estava fazendo uma série na fábrica de helicópteros de Rostov. Também foi usado após o colapso da URSS até 2009, até que perdeu seu nicho para um carro mais moderno.
6. Mi-12
Existem helicópteros pesados e também o Mi-12, que é o helicóptero mais pesado já construído pelo homem. Além disso, o Mi-12 é, naturalmente, o helicóptero que mais levanta cargas. É capaz de elevar até 40,2 toneladas de carga a uma altura de 2.250 metros. Também é interessante que o helicóptero também é bastante silencioso, com baixo nível de ruído e vibração gerados.
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7. Mi-22
Posto de comando voador baseado no helicóptero Mi-6. Ele pode ser usado para controlar unidades aéreas e unidades terrestres. O veículo pode começar a realizar suas tarefas (como um posto de comando) imediatamente após pousar e implantar o equipamento. Um total de 36 desses helicópteros foi criado. Operado até 1996.
8. Ka-18
Um helicóptero soviético multifuncional que apareceu no final dos anos 1950. O carro foi premiado com uma medalha de ouro em uma exposição em Bruxelas em 1958. Apesar das inúmeras vantagens, o carro nunca chegou à categoria. No total, dois desses helicópteros foram criados. Apenas um sobreviveu até hoje.
9. Ka-25P
Um helicóptero anti-submarino baseado em navio criado na URSS. Produzido em série desde 1965. Ao mesmo tempo, a máquina foi adotada apenas em 1971. Tornou-se o primeiro helicóptero anti-submarino soviético. O helicóptero não tem um duplo propósito e desde o início foi criado exclusivamente para as necessidades da frota.
10. Yak-24
Helicóptero soviético de rotor duplo com fuselagem longa. O carro fez seu primeiro vôo em 1952. O Yak-24 foi criado para as necessidades do exército. Ele podia levar a bordo até 30 pessoas (além de 3 tripulantes), e também transportar até 3 toneladas de carga. No total, cerca de 100 desses helicópteros foram fabricados.
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Uma fonte: https://novate.ru/blogs/010919/51597/