A troca de óleo é uma das mais importantes no contexto da manutenção de veículos. Isso é especialmente difícil quando você precisa interagir de alguma forma com um carro comprado no mercado secundário. Isso ocorre porque quase nunca é claro como o proprietário anterior cuidava do carro. Inclusive por este motivo, o óleo deve ser verificado com a maior freqüência possível, o que pode ser feito da seguinte forma comprovada.
Importante: todas as manipulações devem ser realizadas apenas com o motor frio!
O método descrito é simples como o fogo e tão confiável quanto um rifle de assalto Kalashnikov. Você só precisa fazer algumas manipulações simples. Com a ajuda deles, será possível determinar rapidamente que tipo de óleo foi derramado no motor do carro e qual a sua qualidade (seu estado é bom). Para o trabalho, precisamos de uma folha de papel, de preferência A4, e de um smartphone.
Aproximamo-nos do carro, abrimos o capô. Nós nos armamos com uma folha de papel e, em seguida, puxamos a vareta para verificar o nível de óleo. Gotejamos uma gota mais ou menos limpa em uma folha limpa. É melhor tentar não muito grande, caso contrário terá que esperar muito tempo. Isso ocorre porque uma pequena gota seca por quase 15 minutos.
Não há necessidade de ficar com papel. Colocamos a folha em alguma superfície horizontal e deixamos o óleo penetrar no papel (claro, você deve escolher uma superfície que não cause poucos danos). Como resultado, um traço característico deve permanecer, e é isso que nos interessa. Lidar com a queda é fácil. Em geral, a seguinte regra se aplica aqui: quanto mais clara e uniforme a mancha, melhor será a condição de lubrificação.
LEIA TAMBÉM:Desgaste da vela de ignição: por que isso acontece e se faz sentido trocar a peça com mais frequência
Nota: também é recomendável usar a tabela de controle expresso para avaliação. Você pode baixá-lo da Internet e carregá-lo em seu smartphone para sua conveniência. A mesa está assim.
Se o óleo tiver áreas escuras e (ou) inclusões, é bastante óbvio que nem tudo está bem com ele. Em qualquer caso, é melhor trocar o lubrificante a cada 10-20 mil quilômetros, dependendo da máquina específica.
>>>>Idéias para a vida | NOVATE.RU<<<
Se você quiser saber coisas ainda mais úteis, você deve ler sobre como consertar uma porta de carro afundada em alguns minutos e sem complicações.
Uma fonte: https://novate.ru/blogs/120220/53396/