O que ataca na ocasião era o ZIS-115 feito para Stalin capaz de resistir

  • Dec 14, 2020
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O que ataca na ocasião era o ZIS-115 feito para Stalin capaz de resistir
O que ataca na ocasião era o ZIS-115 feito para Stalin capaz de resistir

Será bastante problemático encontrar a primeira pessoa do estado no mundo que não usaria um carro com um maior nível de proteção para suas necessidades. Na União Soviética, Joseph Stalin tinha seu próprio ZIS-115 blindado. O que o carro era capaz de fazer para os primeiros oficiais soviéticos em termos de proteção? É hora de examinar esse problema.

Um carro para o Líder. / Foto: yandex.ru.
Um carro para o Líder. / Foto: yandex.ru.

Inicialmente, o jovem governo soviético foi forçado a comprar carros para os altos funcionários do estado no exterior. Também foram usados ​​ativamente carros confiscados e nacionalizados durante a revolução. Porém, com o passar do tempo, tornou-se cada vez mais óbvio que a União Soviética deveria adquirir sua própria frota de veículos com maior nível de proteção. O desenvolvimento de um "carro para o líder" no ZiS foi iniciado antes mesmo do início da Segunda Guerra Mundial. O pedido de produção do primeiro ZIS-115 chegou à empresa em 1943.

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Para altos funcionários do estado. / Foto: yandex.ru.

O principal no ZIS-115 era, obviamente, o nível de proteção proposto, que consistia em dois componentes: desempenho de direção e reserva. Em termos de dinâmica, o carro foi rápido o suficiente. O carro era movido por um carburador a gasolina de 8 cilindros com um volume de 6 litros e um retorno de 140 cv. O torque atingiu 392 Nm. A velocidade máxima pode chegar a 140 km / h na rodovia, o que torna o ZIS-115 um dos carros mais rápidos de sua época.

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Modificação blindada do 110º. / Foto: yandex.by.

Quanto à reserva, ela foi produzida separadamente e tinha a forma de um casco blindado sob a carroceria. A proteção se estende a todos dentro do veículo. A cápsula era composta de placas de blindagem e vidro à prova de balas. Todos os elementos foram produzidos com o nome de código "Product-100". Em caso de sabotagem, o número da loja e os dados do mestre que o fez eram aplicados a cada peça da armadura. Os vidros para o ZIS-115 foram colados de vários tipos de vidro com uma cola especial. Uma cavidade vazia também foi deixada dentro, que era necessária para proteger contra condensação. A espessura total do elemento era de 75 mm.

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O carro principal do país. / Foto: yandex.com.

Como resultado, o carro foi capaz de resistir ao fogo de qualquer arma de fogo da época, de pistolas e metralhadoras a rifles e metralhadoras. Além disso, o fundo blindado do ZIS-115 resistiu sem problemas à detonação simultânea de várias granadas de mão comparáveis ​​em potência ao RGD-33 doméstico.

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Uma fonte:
https://novate.ru/blogs/250420/54269/

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