Por que um caminhão soviético precisa de rodas tão estranhas e qual é a "alça" delas?

  • Dec 14, 2020
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Por que um caminhão soviético precisa de rodas tão estranhas e qual é a "alça" delas?
Por que um caminhão soviético precisa de rodas tão estranhas e qual é a "alça" delas?

Se você olhar para os militares soviéticos e alguns caminhões civis, notará que alguma "alavanca" misteriosa está se afastando do centro da roda. É bastante óbvio que o dispositivo protuberante desempenha alguma função importante e, provavelmente, não tem nada a ver com a conveniência do transporte manual das rodas. Então, por que precisamos de um detalhe característico nas rodas soviéticas?

Aqui está um close up. / Foto: fishki.net.
Aqui está um close up. / Foto: fishki.net.

Você já viu caminhões militares da União Soviética? Provavelmente precisava. Então, todos tiveram que prestar atenção a um detalhe muito estranho nas rodas dos tratores. Existe algo como uma "alça", que ocasionalmente pode ser agarrada. Via de regra, não é muito bem visível. Exceto quando os discos são pintados em preto e branco, especialmente para ocasiões especiais.

Encontrado em todos os caminhões do exército. / Foto: yandex.by.

Você pode ver a "alça" nas rodas de ZIL, URAL, KAMAZ e outros carros domésticos. Como você pode facilmente adivinhar, isso não é uma caneta, e não é um detalhe de beleza. A parte de metal saliente na roda é um plugue, um escudo protetor. Você pode até dizer que este é um mamilo militar "hardcore". Muito mais interessante é o que está sob este elemento protetor.

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Há um tubo sob o revestimento. / Foto: drive2.ru.

E embaixo há uma mangueira para fornecimento de ar, que por sua vez faz parte do sistema automático de enchimento das rodas. Como o nome indica, este sistema é necessário para manter o nível de pressão desejado nas rodas. Isso é muito importante não apenas para veículos militares pesados, mas também para quaisquer outros caminhões e veículos todo-o-terreno que tenham que trabalhar em condições difíceis.

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Controlado no salão. / Foto: yandex.com.

O sistema de bombeamento automático tem duas funções. Em primeiro lugar, com a sua ajuda, pode salvar a roda no caso de um pequeno furo. O sistema fornecerá ar, ajudando a manter a pressão em um nível mais ou menos aceitável em um momento crucial. Em segundo lugar, o sistema de enchimento das rodas é constantemente usado para aliviar a pressão nas rodas ao sair em terrenos acidentados e para aumentar a pressão nas rodas ao sair da rodovia. O motorista pode fazer todas essas operações complicadas direto da cabine. Indicadores e interruptores especiais o ajudam neste importante assunto.

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Uma fonte:
https://novate.ru/blogs/120420/54120/