O fluido lubrificante no motor de um carro é extremamente importante. É necessário para reduzir constantemente o coeficiente de atrito das superfícies de trabalho. Se isso não for feito, eles se desgastarão mais rápido do que o normal, o que acabará por causar sérios danos e reparos caros. Com o tempo, mesmo o melhor óleo esgota seus recursos e precisa ser substituído. Porém, ao mesmo tempo, existem situações em que você não pode se apressar para trocar o lubrificante na unidade.
1. Condições suaves, velocidade e rotações
Calor e geada intensa, pressão muito forte e frequente no pedal do acelerador - todas essas são condições difíceis que aceleram o desgaste do óleo do motor. Portanto, em altas temperaturas, a viscosidade do óleo do motor cai para valores críticos. Por outro lado, ao congelar, o óleo engrossa muito. A direção agressiva também acelera a perda de propriedades úteis do óleo. Conseqüentemente, se todos os fatores de influência listados estiverem ausentes, então o motor pouco pode ser alterado com muito menos frequência.
Também deve ser lembrado que você pode mover-se com rotações diferentes na mesma velocidade. No entanto, uma velocidade muito alta também contribui para a deterioração acelerada do óleo. Um motivo a mais para não "se afogar" e para não dirigir de forma imprudente sem necessidade urgente.
2. Falta de "sinos e assobios"
Em nossa época, os motores atmosféricos clássicos são substituídos com muita segurança por motores turbo. E eles, por sua vez, são muito mais suscetíveis ao desgaste e exigem maior atenção, pelo menos no que diz respeito aos "antiquados" motores atmosféricos. Somente o melhor óleo e combustível de alta qualidade devem ser despejados no motor turbo. No entanto, se você fizer o mesmo com o aspirado, poderá trocar o fluido de trabalho em uma ordem de magnitude com menos frequência.
3. Combustível de alta qualidade
A qualidade do combustível é um dos componentes mais importantes da operação adequada do veículo. Deve ser entendido que a combustão absoluta e completa do combustível na câmara ainda não funcionará. No entanto, se houver frações indesejáveis no combustível, a taxa de desgaste do motor e deterioração do óleo aumenta significativamente. O que os preocupa? Em primeiro lugar, são resinas, cinzas, compostos de enxofre, vários compostos de carbono. Todos os itens acima no combustível devem ser os menores possíveis. Combustíveis de alta qualidade de postos de gasolina comprovados reduzirão significativamente a quantidade de depósitos prejudiciais na câmara de combustão.
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4. Óleo de qualidade
O óleo de polialfaolefina não envelhece por mais tempo. O único problema é que é extremamente caro e, portanto, não é amplamente utilizado. Na maioria das vezes, os fluidos de hidrocraqueamento sintéticos ainda são usados. Hoje, isso inclui a grande maioria dos produtos de marca disponíveis nas lojas. A "caminhada" máxima desse lubrificante é de 30 mil quilômetros. No caso das estradas nacionais, será o suficiente para cerca de 12 a 17 mil km. A coisa mais importante a entender é que o óleo só deve ser comprado em lojas confiáveis.
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5. tipo de motor
Finalmente, o lugar menos importante em termos de tempo de troca de óleo do motor é ocupado pelo tipo de motor. O óleo diesel queima pior e deixa mais impurezas prejudiciais que entram no lubrificante e aceleram seu desgaste. É por esta razão que hoje em dia são adicionados aditivos de proteção especiais aos óleos para motores diesel de combustão interna. No entanto, mesmo eles não são capazes de neutralizar completamente o efeito negativo existente. Portanto, unidades a gasolina (em média) tradicionalmente matam o lubrificante um pouco mais devagar do que as unidades a diesel.
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Uma fonte: https://novate.ru/blogs/100320/53728/