A produção soviética de bens tinha várias características distintas. Primeiro, foi planejado. Em segundo lugar, o planejamento não salvou ninguém de um déficit. Mas essa deficiência foi pelo menos parcialmente compensada por um fato bem conhecido: a maioria dos bens produzidos na URSS eram feitos, como dizem, "por séculos". E se mesmo assim os carros quebraram com frequência, então as bicicletas acabaram sendo de tão alta qualidade que ainda hoje dão chances a muitos análogos modernos. Chamamos a sua atenção para 6 veículos soviéticos de duas rodas que ainda circulam como novos.
1. Ural
Ural é um produto da planta de construção de máquinas Perm. Foi considerada quase o auge da engenharia, pois foi quase o melhor exemplo de uma bicicleta de estrada pesada. De tamanho poderoso, mas rápido, foi um dos modelos mais famosos da era soviética.
2. "Kama"
Outra ideia da fábrica de máquinas de Perm. Mas, ao contrário do seu "irmão mais velho", a "Kama" é pequena e, além disso, é uma bicicleta dobrável. Portanto, muitas vezes as crianças o obtinham ou era comprado por pessoas que moravam em apartamentos e casas de pequeno porte.
3. "Fogo de artifício"
A bicicleta Salyut pode ser considerada um símbolo da produção soviética de bicicletas. Um dos mais famosos entre os cidadãos soviéticos, ele era um pouco parecido com "Kama". Então, por exemplo, também dobrava, o que contribuía para simplificar o transporte. No entanto, havia uma diferença clara - a Salyut tinha um diâmetro de roda aumentado.
4. "Ucrânia"
Esta é a ideia da fábrica de bicicletas de Kharkov em homenagem VI Petrovsky era conhecido em todos os cantos da União Soviética. A bicicleta de estrada para adultos "Ucrânia" foi uma das mais vendidas entre todos os modelos produzidos na URSS e teve grande procura entre os consumidores. A razão desta popularidade não foi apenas a qualidade da bicicleta em si, mas também a sua versatilidade: foi pensada para viagens turísticas, de negócios e de lazer em estradas de vários níveis.
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5. "Eaglet" e "Swallow"
Basicamente, os dois modelos são uma bicicleta. Mas a bicicleta adolescente foi projetada para meninos e a Andorinha foi adaptada para meninas. A história da produção também é interessante: inicialmente essas bicicletas começaram a ser produzidas nos anos 1950 com base na Fábrica de Bicicletas de Minsk. No entanto, mais tarde eles foram dominados pela fábrica de bicicletas e motores Shauliai do SSR da Lituânia.
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6. "Satélite"
A história desta bicicleta foi muito curta - ela foi produzida pela Fábrica de Bicicletas de Kharkov de 1973 a 1975. Porém, quem o adquiriu fala dele como um transporte rápido, manobrável e de alta qualidade. Podemos dizer que, como outros bens soviéticos, correspondeu ao seu propósito, sendo uma bicicleta esportiva - turística para viagens de negócios, turismo e lazer. Além disso, seus proprietários afirmam que ainda hoje o Sputnik funciona no mesmo nível de seus equivalentes modernos.
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Uma fonte: https://novate.ru/blogs/230220/53541/