Há várias décadas, nas estradas da imensa Pátria, viam-se carros nos dispositivos de iluminação dos quais se derramava um líquido misterioso. Por que muitos de nossos compatriotas fizeram o mesmo com sua “andorinha. É hora de descobrir o que está por trás de tudo - uma moda implacável ou uma necessidade prática de tentar tornar a direção mais confortável.
Não vamos enrolar e revelar imediatamente a primeira intriga. Eles derramaram um fluido de freio muito específico (e nada misterioso). Muito mais importante é a questão de por que muitos motoristas domésticos fizeram isso. É geralmente aceito que, pela primeira vez, ele foi inventado para preencher os "freios" dos faróis em algum momento do final dos anos 1970, início dos anos 1980. O auge dessa "moda" veio na década de 1990, e já no início dos anos 2000, essa prática de repente começou a declinar. Não é menos interessante que a ação descrita originalmente tinha um propósito exclusivamente utilitário.
Todo motorista, mais cedo ou mais tarde, enfrenta o acúmulo de umidade dentro dos aparelhos de iluminação. Isso ocorre, via de regra, devido a danos a esse elemento. O acúmulo de condensação nos faróis, por sua vez, pode levar à formação de corrosão e posterior quebra dos elementos de iluminação. Na maioria das vezes, o refletor do farol enferruja. Além disso, os próprios vidros embaçados começaram a dar luz pior. Além disso, em alguns casos, devido à umidade, os faróis até explodiram.
Como os motoristas experientes sabem, o fluido de freio é absorvente. Então, os motoristas soviéticos pensaram que se você derramar uma certa quantidade dessa composição no farol, então será possível protegê-lo do desenvolvimento de corrosão, bem como remover o excesso de umidade. Como resultado, o método de proteção revelou-se bastante duvidoso. No entanto, o fluido de freio realmente absorveu o excesso de umidade por enquanto. E também ela excluiu completamente a possibilidade de uma explosão do farol, pois o protegeu de superaquecimento.
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Não se esqueça que devido à cor vermelha específica, o fluido de freio mudou a cor do brilho do farol. Parecia muito bom. Assim, despejar "freios" também era uma afinação amadora da moda, segundo a qual o "driver correto" podia ser imediatamente separado do "bule".
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Finalmente, vale a pena acrescentar que não é recomendável fazer isso com faróis modernos. Além disso, com a maioria dos modelos de luminárias, essa operação será simplesmente impossível, sem falar no fato de que será absolutamente inútil.
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Uma fonte: https://novate.ru/blogs/051119/52311/