Querendo economizar combustível, muitos motoristas começam a dirigir lentamente. Muito rapidamente esse estilo de dirigir se torna enfadonho, e é aqui que as tentativas de dirigir economicamente acabam. Soa familiar? O principal erro desses motoristas é que a direção econômica é, antes de tudo, uma direção eficiente, não lenta. Como dirigir com eficiência e não gastar dinheiro extra em combustível - continue lendo.
O modo de direção mais eficaz na cidade é assim: aceleração intensa em 2/3 do curso do pedal do acelerador, mudança para cima a 2500-3000 rpm, a fim de obter a marcha mais alta o mais rápido possível, que é possível incluir, dada a taxa de fluxo carro. Assim que o modo de alta velocidade for estabelecido, o pedal do acelerador deve ser reiniciado, mas a transmissão não deve ser desligada. A máquina se moverá devido à inércia e o suprimento de combustível para o motor neste modo será completamente desligado. E assim manter o carro funcionando pressionando levemente e soltando o pedal do acelerador. Este modo permite que você acelere ainda mais rápido do que o fluxo e, ao mesmo tempo, aproveite ao máximo o motor do carro. Alguns recomendam desligar o motor nos semáforos, mas o efeito de tais ações não é muito grande, enquanto a bateria, o motor de arranque e o motor do carro estão sujeitos a maior estresse.
Movendo-se ao longo da rodovia, novamente, você precisa se esforçar para chegar à marcha mais alta o mais rápido possível, evitar altas rotações e manter a velocidade entre 110 - 130 km / h. Você deve esquecer de dirigir em ponto morto. No caso de uma transmissão automática, as regras são geralmente as mesmas. Aceleramos intensamente (a maioria das "máquinas automáticas" modernas são ajustadas para passar para uma marcha mais alta o mais rápido possível), o principal quando isso não empurra o pedal muito forte, porque neste caso, o algoritmo de operação "esportivo" pode ligar na transmissão automática, e vai "manter" a transmissão.
Mas o estilo de direção por si só não afeta o consumo de combustível. O carro deve estar em boas condições técnicas. Isso é especialmente verdadeiro para o sistema de combustível. Portanto, em injetoras, é necessário realizar o diagnóstico do injetor a cada manutenção. Mesmo fatores como a pressão dos pneus podem afetar significativamente os valores de consumo. Os pneus de pressão reduzida aumentam a resistência ao rolamento, o que pode levar a um aumento significativo no consumo. Outro inimigo da economia é o excesso de peso. Portanto, vale limpar o porta-malas e o interior de tudo que for supérfluo, retirando um porta-malas adicional no acidente, caso não seja necessário.
Nota: um rack de teto também prejudica significativamente o desempenho aerodinâmico do carro, o que também afeta negativamente o consumo.
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Janelas abertas e teto solar a velocidades acima de 80 km / h criam turbulência no ar, o que também degrada a aerodinâmica do carro. É muito mais eficiente ligar o ar condicionado nessas velocidades - isso, é claro, também aumenta o consumo, mas as janelas abertas o tornam muito mais forte. Em baixas velocidades (até 80 km / h), é melhor pelo contrário - abrir as janelas em vez de ligar o ar condicionado.
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Se você seguir as regras descritas acima, o modo de dirigir e cuidar do carro, poderá facilmente atingir valores agradáveis de consumo de combustível.
O consumo de combustível também é influenciado pelo tipo de motor instalado sob o capô: gasolina ou diesel. Leia mais sobre isso: Gasolina ou diesel: descobrir qual motor escolher
Uma fonte: https://novate.ru/blogs/041119/52297/