Bom dia, queridos convidados!
É raro, mas você tem que ver situações em que o sistema de aquecimento é instalado de forma que haja a possibilidade de circulação bomba para a chamada - "válvula fechada", ou seja, uma situação é possível quando todos os circuitos para a circulação do refrigerante serão fechados.
Por exemplo, isso acontece se todos os circuitos do sistema de aquecimento forem fechados simultaneamente por termostatos em cada radiador e uma bomba operando a plena potência, é impossível garantir a circulação refrigerante.
Se a bomba for uma bomba de frequência ("com cérebro"), que no modo automático permite ajustar a velocidade de rotação do impulsor e, como resultado, a intensidade da circulação, então isso é para ele não tem medo, pois quando a resistência do sistema de aquecimento aumenta, ele próprio reduz seu desempenho e pode ficar no modo de espera para abrir qualquer um dos cabeça térmica.
Se a bomba for assíncrona (modelo antigo), este modo é inaceitável para ela. Essa bomba é indiscernível para a resistência do sistema, e quando um certo limite crítico é atingido, a carga aumenta na bomba na parte mecânica, a corrente sobe, a pressão sobe bruscamente, seguido de superaquecimento da unidade, e como resultado - falha.
Como consertar a situação
1. A opção mais fácil - escolha uma sala para a qual você não faça grandes exigências quanto às condições de temperatura (essa sala estará sempre quente) e remova do radiador desta sala - termostatopara que a bomba tenha sempre pelo menos um circuito livre e não funcione "na parede".
2. Opção dois: instalar uma válvula de desvio. Essa válvula serve para fornecer um fluxo constante, onde existe a possibilidade de bloquear completamente o mesmo fluxo no sistema de aquecimento. O desenho da válvula é simples e o dispositivo funciona da seguinte maneira: ao atingir um determinado pressão no sistema - a mola é pressionada, garantindo a abertura da válvula, respectivamente, o curso refrigerante.
Tal válvula é regulada manualmente, e ajustando-a a uma determinada pressão no sistema, você será capaz de descarregar automaticamente o sistema quando a bomba estiver operando na "válvula fechada".
A válvula bypass é instalada sempre após a bomba de circulação, mas antes do primeiro radiador, portanto funciona como bypass automático - contornando as linhas de alimentação e retorno.
Eu ficaria feliz se o artigo o ajudasse. Obrigado pela atenção!
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