Na vastidão da web muitas vezes você pode tropeçar na crença de que todos os carros em nosso tempo - é apenas uma caixa de podre. Mas há (por exemplo) a marca de automóveis Audi, que não apodrece, porque eles têm na parte de trás de um monte de alumínio. Na verdade, esta afirmação é muito controverso, e tudo por causa da ferrugem do corpo é realmente uma loteria genuíno. Por outro lado, há uma estatística mais ou menos comprovadas.
Peritos do Instituto de Pesquisa sueco de corrosão realizado um grande estudo do mercado automotivo. Para este fim, eles selecionaram 30 modelos de carros de diferentes países. Tudo isso foi feito, a fim de identificar os candidatos com a maior ea menor resistência corrosão, independentemente das condições externas (manutenção, clima e tempo, a qualidade estradas). Além disso, os especialistas foram interessados na qualidade do tratamento anti-corrosão destas máquinas.
No experimento, levou modelos parte, de 2002-2005, a produção das quais foram operados por motoristas mais de 3-6 anos. Para a análise, os cientistas têm dados coletados de portas, capô, pára-lamas traseiros, soleiras. É importante salientar que os cientistas têm tomado carros que estão constantemente dirigidos em estradas, coberta com revestimento de gelo (que aumenta as chances de desenvolvimento de corrosão). O que acabou no final?
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Edição 2002-2003,
O mais confiável na questão da resistência à corrosão foram atribuídos os seguintes carros: Audi A4, Volvo 70-série, Volkswagen Golf, Mercedes C-class, Opel Astra e Renault Megane. Além de máquinas com Volvo-série corpo fiável 40 são atribuídos, Passat, Mitsubishi Carisma, Nissan Micra e Skoda Octavia, Saab 9-5, Citroen C5 e Peugeot 307. Isso se aplica a veículos produzidos em 2002-2003.
Ao mesmo tempo, quando se trata do lançamento de 2002-2003 são os carros não confiáveis foram classificados como Mazda6, Ford Focus, Seat Ibiza, Ford Mondeo, BMW 5-Series e Mercedes E-Class. Nós não encontrar algo para louvar, e tais carros como o Toyota Corolla, Saab 9-3, BMW 3-Series e Fiat Punto.
Edição 2004-2005,
Quando estamos a falar de uma versão posterior, ou seja, 2004 e 2005, os especialistas ficaram surpresos ao perceber que a posição no ranking mudou. Em primeiro lugar, houve a BMW 5-série. Para garantir a auto foram também atribuídos Nissan Micra, Renault Megane, Volvo 40-série, Ford Mondeo, Peugeot 307, Saab 9-3 e Fiat Punto, Opel Astra e Volvo 70-série, Saab 9-5, Skoda Octavia, Volkswagen Golf e Citroen C5.
Mudanças na 2004-2005 foram feitas e mais de ferrugem carros. Lista é o seguinte: Kia Picanto, Ford Focus, Hyundai Tucson, Toyota Corolla e BMW 3-Series. Além disso, não louvar e Volkswagen Passat com a Mercedes A-classe. Neste caso, o pior revelou-se um modelo Hyundai Santa Fe a partir de 2005.
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conclusão
Assim, é bastante óbvio que há carros "imortais" no mercado não existe. confiabilidade índices corpo do carro e sua resistência à ferrugem variam muito, dependendo do ano de fabricação.
Continuando o tema 9 coisas provam claramente que o proprietário de um carro usado é batota no mercado e não só.
fonte: https://novate.ru/blogs/150419/50099/