Por digerir camiões de fábrica

  • Dec 25, 2019
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Tudo o que um feliz 2019 ano. Continuamos nossa história de soldagem. Infelizmente, muitas novas técnicas têm de se adaptar, e para levar ao estado de funcionamento desejado. Muitas vezes esta técnica é muito valor do dinheiro, mas você tem que pagar extra para o trabalho necessário. Vou lhe contar uma história de sua prática. Era um novo corpo com KAMAZ 65117, ainda é chamado em pique comum para seu comprimento, o corpo quase oito metros. Tome esta técnica para o transporte de mercadorias a granel, principalmente de cereais. Mas o novo corpo de qualquer maneira para esses fins não se encaixam - eles são baixos e frágil.

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Por isso é necessário para digerir o novo corpo. Seu primeiro caso é removido do caminhão e colocar o horizonte sobre cavaletes. Retire a nova diretoria eo corpo moldura de reforço - vvarivaya peitoril transversal adicional e adicionando reforços de metal para fortalecer toda a plataforma.

racks de fábrica tem que jogar fora (não use) e fazer um novo perfil de canal ou tubo. Mas o lado da fábrica, nós fazer pleno uso de alterações adicionais, somente a placa dianteira transportado de volta e frente cozinhar completamente novo.

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Cozinhe loop e sistemas fechados, a fábrica também é descartada. Desde a altura do corpo torna-se significativamente - de 1,5 a 2 metros (que ambas as ordens para atender às suas necessidades) tem que fazer fortes laços entre os pregos de metal.

Os sistemas fechados deve ser suficiente poderoso, mas ao mesmo tempo simples e confiável, porque com o aumento da altura aumenta a carga de granéis no lado inferior.

Estas são as manipulações necessárias para realizar soldagem, para trazer à mente um novo corpo de fábrica. Este trabalho eu tive que fazer mais de uma vez. É verdade nos últimos anos as plantas já começaram a fazer ao mesmo tempo corpo alto costurado, mas eles também devem ser reforçadas e foram soldadas.

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