O helicóptero famosa Ka-50 "Black Shark" tem o potencial de se tornar o melhor carro do mundo em sua classe. Sendo desenvolvido na União Soviética em 1981 e concebido como um contrapeso para o americano "Apache" helicópteros nunca viu a transportadora. Por 28 anos de operação fez um total de 17 máquinas, e por que o "tubarão" não visitou em qualquer hot spot em todo esse tempo? A resposta a esta pergunta é realmente muito simples e triste.
Razão em primeiro lugar - não é bem feito
Na verdade, na concepção do Ka-50, nem tudo foi tão boa como muitas pessoas pensam em sua ignorância. Numerosos foram criticadas parafusos helicóptero coaxiais. Apesar das impressionantes power-ups, e eles tinham defeitos muito específicas que poderiam enterrar a tripulação em uma situação de combate real. Por exemplo, os pilotos não exceder o ângulo de inclinação recomendada de 70 graus na máquina. parafusos coaxiais feitas de controlo da máquina é geralmente menos conveniente. Algumas manobras no Ka-50 foram muito perigoso. Ao mesmo tempo em antigos helicópteros soviéticos tais manobras não foram consideradas algo excepcional.
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A razão segunda - Air Comando da Força
Na década de 1990, quando mais uma vez nós estávamos falando sobre a tomada do "tubarão" em serviço, no comando e não foi produzida uma decisão final sobre o assunto. A confusão durou anos. Além disso, o comando não gostou disso na Ka-50 é uma grande proporção de piloto humano-direito foi transferido para Electronics. oficiais superiores estão constantemente posta em causa a possibilidade de que um único piloto e ser capaz de operar de forma eficaz a máquina, e fogo em uma situação de combate.
fato interessante: Na verdade, argumentos de comando foram bastante justo. Como resultado, o financiamento para o projeto foi transferido para o Ka-52 "Alligator" com dois pilotos. A máquina está nos braços da Federação Russa hoje.
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Motivo terceiro - "Vanya, avó !!!"
O fato de que o projeto é o Ka-50 é geralmente capaz de sobreviver a reestruturação lamentável, era uma maravilha. O colapso da União Soviética "não é o melhor" (e isso é um eufemismo) foi refletida nas inúmeras iniciativas de defesa. A crise econômica que eclodiu com renovado vigor na década de 1990, também não é a melhor maneira afetado o financiamento de projectos militares. Mesmo se não houve nenhum problema descrito acima, e o Ka-50 desde o início foi a máquina ideal, então o estabelecimento de produção simplesmente não conseguia encontrar o dinheiro.
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Continuando o tema nos Estados Unidos criou um helicóptero sem rotor de cauda; o que não impede a manobra e não só.
fonte: https://novate.ru/blogs/300619/50864/