Substituir um catalisador é uma das tarefas de manutenção mais caras do carro. Alguns motoristas não entendem por que "algum barril" no tubo custa tanto. O fato é que o design do catalisador contém metais raros e caros: paládio, platina, ródio, etc. E muitos cidadãos decidem fazer uma operação para remover o catalisador em vez de substituí-lo. Mas vale a pena fazer isso?
Era uma vez, quando os carros estavam apenas começando a entrar na vida humana, ninguém pensava em padrões ambientais. Os carros rugiam como bestas monstruosas e fumegavam como usinas de carvão. Mas havia poucos carros. No entanto, gradualmente, havia cada vez mais carros e caminhões nas estradas. Como resultado, as pessoas começaram a pensar em como reduzir o ruído, a fumaça e o cheiro dos cavalos de aço. Em seguida, um sistema de tratamento de gases de escape foi inventado a partir de um catalisador-neutralizador e um sensor de oxigênio.
O principal problema do catalisador não é que ele custa muito, mas que, além disso, ele colapsa rapidamente. A destruição de uma parte importante ocorre como resultado de agitação constante devido à exposição ao ar frio do exterior e ao ar quente por dentro, devido ao óleo e coque do motor, devido à má qualidade do combustível e alguns outros fatores menos significativos. Em outras palavras, com raras exceções, nada pode ser feito sobre tudo isso. Você pode reabastecer com bom combustível, mas todos os outros problemas no caso de um catalisador são "curados" apenas por uma permanência constante na garagem, infelizmente.
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A destruição de favos de mel dentro do catalisador leva a uma série de consequências extremamente desagradáveis. Os gases de escape diminuem, o que causa problemas no funcionamento do motor, aumenta o consumo de combustível, diminui a tração, o sistema de escape do carro sofre, ruídos característicos e estalos aparecem, vários sensores sofrem. Finalmente, um catalisador com falha também pode causar danos ao silenciador. Diferentes motoristas resolvem o problema de um catalisador danificado de maneiras diferentes: eles compram um novo (preços comece a partir de 10 mil rublos), compre um novo que não seja original, remova o antigo e instale "engano". O último método tem seus prós e contras.
Para as vantagens A remoção do catalisador só pode ser atribuída a um aumento na dinâmica do veículo. Na maioria dos casos, a "andorinha" começa a voar ainda jovem. Isso se deve ao fornecimento aprimorado de combustível, bem como à remoção bastante simplificada dos gases de escape do sistema. contras a remoção do catalisador tem visivelmente mais: aparece um cheiro desagradável, o carro começa a fumar muito, fazer muito barulho. Ah, e claro, você e seu carro sem catalisador imediatamente se tornam o principal inimigo de Greta Thunberg. Até agora, uma multa por falta de catalisador só pode ser obtida na Europa. Na Rússia, não há multas por isso, embora alterações recentes possam permitir que os inspetores façam isso no futuro. Muito mais importante é que um carro sem catalisador não poderá passar por uma inspeção técnica.
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Fonte: https://novate.ru/blogs/130622/63250/