Quando vamos a uma loja de pneus, esperamos encontrar equipamentos da mais alta qualidade e profissionais certificados com a experiência certa na prestação de serviços conscientes, honestos. E muitas vezes nos encontramos despreparados para situações em que estamos sendo aproveitados.
Pode haver muitos esquemas e truques fraudulentos, mas todos eles têm um objetivo: tirar mais dinheiro de nossos bolsos para resolver problemas inexistentes ou reparos que não retêm água. Aqui estão algumas bandeiras vermelhas a serem observadas.
1. Impondo procedimentos desnecessários
Há uma gama de serviços que as oficinas costumam recomendar. Por exemplo, a limpeza de hubs. O procedimento é sem dúvida útil: a sujeira acumulada pode ser um excelente ambiente para o desenvolvimento de corrosão e impedir o encaixe correto da roda durante a instalação.
Se não houver sinais visíveis de entupimento, não é necessária uma limpeza profunda completa. Na maioria dos casos, o mestre vai escovar os cubos gratuitamente, cobrando apenas pela relubrificação com o consentimento do dono do carro.
No entanto, alguns mecânicos astutos incluem esta operação no custo total da obra sem aviso prévio ao cliente e em na íntegra, e o proprietário do carro é posteriormente informado de que a peça estava danificada e exigia trabalho processamento especial.
Poucos dos pilotos se comprometerão a contestar tal afirmação. Para não se sentir enganado, verifique com antecedência a lista de serviços específicos que serão incluídos na tabela de preços, e seu custo, e também procure a oportunidade de estar presente durante quaisquer manipulações com seu de carro.
2. Comprar um pneu versus consertar um pneu furado
Nem todos os pneus furados precisam ser substituídos. Desde que o furo não esteja na parede lateral, o produto pode ser reparado. Existem diferentes maneiras de fazer isso.
Algumas lojas de automóveis usam um plugue que nem exige a remoção do pneu. Outros usarão um remendo no interior ou uma combinação de plugue e remendo.
A opção é selecionada individualmente, dependendo da natureza da "ferida" e das necessidades do cliente. Peça ao mecânico para lhe mostrar o dano e deixe-o explicar de forma convincente por que um pneu novo é recomendado em vez de um reparo.
3. As peças usadas são emitidas como novas
Se o proprietário do carro pagar por peças novas, ele deve recebê-las. Não tenha medo de pedir para ver a embalagem original de fábrica, certificados e acompanhar como o componente adquirido é instalado. Certifique-se de que não foi substituído por uma contraparte de segunda mão das caixas da oficina ou por sua própria peça recondicionada.
4. Manutenção de rotina revela problemas misteriosos
Com funcionários desonestos da oficina, é mais provável que você seja vítima de golpes ou superfaturamento de trabalhos que não pediu.
Por exemplo, você traz um carro absolutamente “saudável” para a inflação dos pneus e é encontrado com peças quebradas que precisam ser “substituídas com urgência”, o que aumentará sua conta em milhares de rublos.
Por exemplo, eles dizem que o disco é "oito" e não é adequado para uso posterior e, para demonstrar isso no suporte, um pequeno ímã é discretamente preso à sua parte traseira.
O endireitamento com a restauração da geometria é uma tarefa longa e trabalhosa, exigindo equipamentos de alta precisão e uma abordagem competente e, portanto, bastante dispendiosa. Um motorista inexperiente, tendo visto o espancamento com seus próprios olhos, concordará de bom grado com sua eliminação e, resignadamente, desembolsará uma soma redonda.
Isso não significa que o novo problema seja manipulado para atrair mais dinheiro. No entanto, nesses casos, é melhor pesquisar antes de concordar com qualquer trabalho adicional. Se a condução não for perigosa, pode levar o seu carro a outra oficina para confirmar ou negar a presença de elementos defeituosos (só não os aponte diretamente no segundo serviço automotivo).
5. dinheiro para o ar
Há uma opinião de que inflar os pneus com nitrogênio prolonga a vida útil das rodas. Na verdade, esta é uma jogada de marketing comum, há muito nitrogênio no ar simples.
Mas quando os nervos e o tempo são caros para você, e os montadores de pneus garantem que todos os usuários inteligentes usem apenas nitrogênio e reabastecer, é improvável que você discuta, e os trabalhadores do serviço ganharão 3-5 cem extras neste rublos. Se você não quiser pagar a mais, procure um lugar onde eles respeitem os pedidos de bombeamento com ar comum e não se recusem a ligar um compressor “regular” por causa de um cliente.
Sinais de alerta: como determinar se os service workers estão enganando você
1. Não é mostrado um problema ou uma peça quebrada. Quando um mecânico não quer mostrar um problema de perto, ou esconde alguma coisa, ou não entende bem o que está fazendo, ou te considera um ignorante analfabeto que ainda não entende.
Fique longe dessas concessionárias de carros. Um bom mecânico o guiará com prazer (se for seguro) até a área de serviço, demonstrará o equipamento, ele apontará o local problemático do carro, explicará em linguagem acessível o que precisa ser feito e anunciará claramente a tabela de preços.
2. Não devolva peças velhas e danificadas. Por lei, você possui todas as peças do seu carro, mesmo se estiverem muito danificadas e irreparáveis. Algumas lojas de pneus de qualidade fornecerão todos os itens removidos ou substituídos sem perguntar; outros vão escondê-los para si mesmos ou descartá-los assim que o trabalho estiver concluído.
Certifique-se de pedir os documentos e embalagens que vieram com os novos componentes e quaisquer peças danificadas (você decide o que fazer com elas). Certifique-se de que eles pertencem ao seu carro: peça para ver de onde veio e com o que foi substituído. Se os funcionários se recusarem por qualquer motivo, isso deve alertar.
3. Seus pedidos e perguntas são irritantes. Se você solicitar uma descrição passo a passo do trabalho planejado ou concluído, o técnico de atendimento automático não deve responder.
A comunicação com os clientes faz parte de sua profissão e qualquer tipo de reação indelicada, incivilizada ou maldosa não deve ser justificada nem tolerada.
A última coisa que você quer é confiar seu carro a um mecânico não profissional e potencialmente malicioso que pode maltratá-lo.
4. As ações são tomadas sem acordo prévio. Cada reparo, desde uma simples troca de pneu até balanceamento de rodas e outros serviços mais complexos, deve ser aprovado por você. Se um trabalhador de serviço estiver prestes a realizar uma operação que vai além da estimativa original, ele deve notificá-lo antes de pegar a ferramenta.
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5. Tempo de espera excessivamente longo. As razões para os atrasos podem ser diferentes e, por vezes, bastante pesadas. Talvez tenha havido inconsistências com a entrega de peças de reposição e consumíveis, quebra de equipamentos, paralisação da empresa ou ataque cardíaco na sua troca de pneus - há muitas coisas que fazem ajustes no ritmo normal de qualquer trabalho de reparação.
Mas se você concordou em algumas horas e o tempo atrasou significativamente, cuidado. Seu carro pode ter sido danificado e agora eles estão fazendo todo o possível para consertá-lo discretamente.
6. Não são oferecidas soluções alternativas. Na vida, raramente há apenas uma saída para uma situação problemática. Isso também se aplica à manutenção do carro.
Um bom serviço de pneus oferece uma gama de soluções, desde reparos urgentes até a restauração completa ou substituição de um pneu com defeito. elemento - tudo depende do orçamento do cliente, suas expectativas e planos futuros, as características do próprio carro e perigos potenciais durante dirigindo.
7. Não são fornecidas estimativas escritas. Não se limite a um aperto de mão e um acordo verbal - todas as nuances de um trabalho mais ou menos sério devem ser registradas por escrito.
O consentimento documentado de ambas as partes garante que você poderá recuperar justiça no tribunal se o carro / peça estiver danificado ou eles tentarem atrair milhares adicionais para coisas que você não aprovou.
8. Sem licença. Qualquer especialista em manutenção automotiva deve ser treinado e a empresa deve obter uma licença para realizar a gama de serviços correspondente.
Se você deseja que os profissionais trabalhem para você, escolha uma loja de pneus certificada e respeitável, cuja os funcionários são constantemente treinados em novas tecnologias, sistemas e práticas, trabalham com consciência e não tentam lucrar com crédulos os citadinos.
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Fonte: https://novate.ru/blogs/270422/62834/