Na medida do possível, todos os principais países da Europa estavam se preparando para a Segunda Guerra Mundial. A Grande Depressão e a síndrome da "geração perdida" do pós-guerra fizeram seus próprios ajustes na construção militar de estados como França e Grã-Bretanha. O fato de que é necessário opor pelo menos alguma coisa ao Terceiro Reich, os britânicos caíram em si quase às vésperas da guerra. Muita atenção durante a construção militar foi dada ao desenvolvimento de novos tanques. No entanto, nem sempre deu certo.
1. cruzador mk. VI "Cruzado"
Na Segunda Guerra Mundial, os tanques cruzados desempenharam um papel, embora nem sempre perceptível. Eles foram usados principalmente no Oriente Médio e na África. Nessas latitudes, o tanque provou ser o assistente mais confiável do exército. O motor ficou bastante danificado. Talvez se o Cruiser Mk. VI Crusader foi usado principalmente na Europa, então a máquina teria se provado melhor. Os britânicos conseguiram fabricar cerca de 5,3 mil dessas máquinas. No entanto, após 1943, eles foram quase completamente substituídos pelos novos Mk VIII Cromwell e Lend-Lease M4 Sherman. Na segunda metade da guerra, os britânicos, via de regra, converteram os cruzados em armas autopropulsadas e SPAAGs.
2. cruzador mk. VII "Cavaleiro"
Supunha-se que o Cavalier substituiria o cruzado nas forças britânicas. No entanto, o modelo intermediário do tanque nunca chegou aos campos de batalha. Apenas 500 dessas máquinas foram montadas em fábricas britânicas. Rapidamente ficou claro que, apesar da blindagem reforçada e das armas aprimoradas, não faz sentido colocar o tanque em produção. O motor do Cavalier não era tão confiável quanto o do Crusader. Como resultado, o tanque permaneceu em treinamento e foi usado apenas para treinamento de tripulação em Bovington. Aliás, hoje existe um bom museu de tanques.
3. Tanque de Infantaria Mk. IV "Igreja"
Certa vez, o próprio Winston Churchill brincou sobre esse tanque: “O tanque que leva meu nome tem mais falhas do que eu Eu mesmo!" O tanque de infantaria pesada tinha sérios problemas com o motor, chassis, manobrabilidade e permeabilidade. A arma também não era poderosa o suficiente. Por esta razão, Churchill não foi amplamente utilizado nas frentes da Segunda Guerra Mundial. Embora os tanqueiros e comandantes soviéticos falassem muito melhor sobre ele do que os próprios britânicos. Um certo número de Churchills foram entregues à URSS sob o programa Lend-Lease. Tanques britânicos pesados lutaram no Kursk Bulge, e o último dos veículos que permaneceram em serviço participou da operação de Berlim.
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4. Mk. VIII "Centauro"
Outro tanque de cruzeiro do exército de Sua Majestade, que se preparava para substituir os cruzados. Assim como o Crusader, assim como o Cavalier, o Centaur sofria de problemas no motor. Pouco antes do Dia D, o problema foi resolvido com a instalação de uma nova unidade de energia. No entanto, este veículo de combate não recebeu ampla distribuição entre as tropas. Em operações de combate, na maioria das vezes, foram usados Kentars especializados, cujo canhão padrão de 75 mm foi substituído por um obus de 95 mm.
5. Tanque Cruzador "Sentinela"
Na Austrália, durante a Segunda Guerra Mundial, eles ainda levantaram uma taça para Sua Majestade e a Union Jack. É verdade que não importa quantos australianos não pedissem tanques para suas necessidades por causa da ameaça de invasão japonesa, a metrópole não poderia ajudar de forma alguma. Em seguida, os australianos foram forçados a implantar sua própria produção com o envolvimento da tecnologia britânica. Assim nasceu o tanque "Sentry". Durante os anos de guerra, o carro não se provou de forma alguma. Apenas 66 tanques foram montados e, depois de 1942, ficou claro que os Estados Unidos, com sua indústria, estavam prontos para armar totalmente não apenas a Grã-Bretanha, mas também seus satélites, incluindo a Austrália.
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Fonte: https://novate.ru/blogs/250422/62811/