Aníbal Barca é talvez o comandante mais famoso da antiga Cartago, que lutou ativamente com a jovem República Romana pelo domínio do Mar Mediterrâneo. Aníbal ficou na história apenas pelo fato de ter conseguido fazer a transição militar mais difícil pelas montanhas alpinas. A façanha logística e militar dos antigos cartagineses, realizada no século III a.C., será repetida apenas pelo exército russo sob a liderança de Alexander Vasilyevich Suvorov em 1799 durante o italiano campanhas.
Hoje não falaremos sobre toda a passagem alpina de Hannibal, mas apenas sobre um episódio muito brilhante separado dessa história. No entanto, vale lembrar em linhas gerais que essa transição foi feita no âmbito da Segunda Guerra Púnica entre Roma e Cartago em 218-201 aC. A transição foi realizada para entrar nas profundezas do território romano, conseguir a derrota do exército romano e sangrar a economia romana o máximo possível com a ajuda do roubo. Quanto à captura de Roma em si, hoje é cada vez mais aceito que, na realidade, o Barça nem se propôs a tal tarefa.
De muitas maneiras, a decisão de cruzar os Alpes foi tomada sob a pressão da recente e séria derrota dos cartagineses no mar durante a Primeira Guerra Púnica na Batalha dos Aegates. Quando exatamente a transição lendária começou não é conhecido. No entanto, foi extremamente difícil para o exército cartaginês e custou muitas vidas a Aníbal. Muitas vezes se ouve a cifra de 13 mil mortos apenas nas montanhas, mas provavelmente as perdas, como o próprio exército cartaginês, foram visivelmente menores. Os cientistas continuam a discutir sobre a rota exata da transição até hoje.
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Durante a transição, houve um momento extremamente dramático quando um deslizamento de terra bloqueou o caminho do exército de Aníbal Barca. Os batedores não conseguiram encontrar uma solução alternativa e, em seguida, os engenheiros entraram em ação. Depois que surgiram as notícias de que o caminho a seguir estava bloqueado no exército, exausto pela marcha mais difícil, quase estourou o pânico e depois um motim. No entanto, os engenheiros cartagineses encontraram uma solução para o problema: construir uma cornija sobre o deslizamento de terra, pavimentando assim uma nova estrada através do desfiladeiro. O trabalho continuou por muitos dias até que se descobriu que a seção final do caminho foi bloqueada por uma rocha maciça trazida de cima por um deslizamento de terra. Não havia como contornar a rocha. De um lado havia uma montanha e, do outro, um abismo escarpado.
Então os engenheiros cartagineses recorreram à trapaça. Eles decidiram dividir a rocha com uma reação química. Este método foi praticado ativamente na antiguidade na extração e processamento de pedra para trabalhos de construção. No entanto, para sua implementação, era necessária uma quantidade representativa de vinagre. Em seguida, foram recolhidos estoques de vinho azedo de todo o exército cartaginês, uma parte significativa do qual já havia se deteriorado naquela época. Em seguida, os engenheiros fizeram muitos incêndios perto da rocha e aqueceram a pedra por 24 horas. Depois disso, a superfície quente da pedra foi encharcada com vinho. Houve uma reação química que levou à formação de rachaduras. Em seguida, os engenheiros pegaram as picaretas. Como resultado, após vários dias de trabalho meticuloso na barreira rochosa, foi feita uma passagem do tamanho de um cavalo.
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Fonte: https://novate.ru/blogs/180422/62715/