Você já se perguntou por que a maioria dos aviões são na verdade como duas ervilhas em uma vagem? Claro, é tudo sobre as leis da física, que ditam os recursos de design. No entanto, apesar disso, de tempos em tempos, carros muito estranhos aparecem no negócio da aviação. Hoje é hora de lembrar apenas alguns deles.
1. F-82 Mustang Gêmeo
Um dos aviões mais estranhos da história humana. O veículo de combate foi desenvolvido pela empresa norte-americana North American com base na aeronave P-51 Mustang. Uma aeronave de dois lugares foi criada para escoltar bombardeiros de longo alcance. Um piloto foi submetido a cargas pesadas em ataques de longo alcance e, portanto, era necessária uma máquina que permitisse o uso de uma tripulação de dois em um caça. Na Segunda Guerra Mundial, o F-82 não teve tempo de participar. Em vez de um pedido inicial de 500 veículos, quase a metade foi construída. Luta "Twin Mustang" só poderia na Coréia.
2. BN-2T AEW Defender
Esta aeronave militar com um nariz muito estranho foi desenvolvida com base no modelo civil BN-2T Islander como parte do programa ASTOR. Aqueles que se interessam por assuntos militares já podem adivinhar por que o Defender tem um nariz tão incomum. Claro, o ponto principal é que ele tem uma instalação de radar. Com aparente simplicidade, não foi tão fácil construir esta aeronave. Um problema sério para os autores dessa criação foi o balanceamento da máquina.
3. Blackburn B-101 Beverley
Transporte tático britânico criado após a Segunda Guerra Mundial. No mínimo, a aparência do Beverley sugere que a experiência dos designers de aviação alemães foi levada em consideração ao projetar a aeronave. Em particular, o não menos estranho alemão Me 321 poderia se tornar um protótipo. O pitoresco avião barrigudo não permaneceu em serviço por muito tempo. Os B-101 voaram até 1967.
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4. Saab 35 Draken
À primeira vista, este caça sueco faz você querer perguntar de qual filme de ficção científica ele escapou? Apesar da semelhança externa com uma pipa, o Draken é uma máquina bastante serial. Além disso, foi usado pela Força Aérea Sueca e vários outros países até recentemente. O 35º começou a ser retirado de serviço e substituído por veículos de combate mais modernos apenas em 2005. A circulação total de caças foi de 612 unidades.
5. Fairey Gannet
Pode ser difícil suspeitar de uma aeronave antissubmarino neste veículo alado. No entanto, foi para esses fins que o Fairey Gannet foi criado ao mesmo tempo. O carro foi usado de 1955 a 1978. Não havia tantos deles produzidos - 348 unidades. No final de sua carreira, uma bizarra "barriguinha" foi usada, inclusive como uma máquina de detecção e orientação de radar.
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Fonte: https://novate.ru/blogs/100422/62677/