Todos os que voam regularmente de avião, por exemplo, de férias no estrangeiro, mais cedo ou mais tarde podem encontrar-se numa situação em que a bordo de passageiros, por uma razão ou outra, tem de fazer uma aterragem de emergência. No entanto, mesmo neste caso, o avião não estará no solo imediatamente. Se a situação não for crítica, o forro circulará sobre o local de pouso por um longo tempo. Pergunta: por quê?
A resposta mais óbvia que se sugere é uma explosão de ar. Mesmo para um avião fazendo um pouso de emergência agora, pode simplesmente não haver um lugar, embora os despachantes tentem deixar essa prancha passar o mais rápido possível. Na realidade, a questão não está em algumas filas, mas no grau de enchimento do banco de combustível.
O fato é que as aeronaves possuem diferentes pesos de decolagem e pouso. A decolagem e o pouso são os momentos mais difíceis e ao mesmo tempo perigosos do voo. As leis da física e as características do projeto das aeronaves são tais que o peso de pouso da máquina deve ser sempre menor que o peso de decolagem. Por quê? Porque a força da gravidade atua no avião. Aterrissar é sempre mais difícil do que decolar. Assim, os aviões decolam com uma "sobrecarga" condicional. Antes do pouso, o excesso de massa é removido devido ao fato de o combustível queimar durante o voo!
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Assim, se a aeronave tiver que fazer um pouso de emergência, pode não ter tempo de usar a quantidade de combustível necessária para que seu peso de pouso atinja um nível aceitável. Se a situação não for crítica, o controlador forçará os pilotos a queimar o máximo de combustível possível para tornar o pouso mais seguro.
Alguns vão perguntar: por que o combustível não pode simplesmente ser despejado?! Certamente muitos já viram vídeos ou fotos de como os aviões fazem isso. Na verdade, tudo é simples. Em primeiro lugar, de qualquer forma, onde é impossível despejar combustível. Em segundo lugar, os modelos mais populares de navios de passageiros, como o Boeing-737 e o Airbus-320, simplesmente não estão equipados com esse mecanismo. Então você tem que correr riscos ou circular no lugar.
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Fonte: https://novate.ru/blogs/300322/62529/