O Afeganistão sempre foi uma região extremamente importante, mas ao mesmo tempo terrivelmente problemática. As autoridades soviéticas entraram nele, tentando torná-lo seu satélite, principalmente elevando o padrão de vida da população local: construindo infraestruturas modernas, eletrificando o país, resolvendo problemas agrícolas criando um sistema de irrigação desenvolvido. Apesar de todos os esforços dos alienígenas "vermelhos", as contradições estavam amadurecendo dentro da DRA, alimentadas também de fora. Em 1979, começou a guerra de 10 anos. Quando nosso povo deixou o Afeganistão, quase todos os monumentos e obeliscos soviéticos foram demolidos pelos Mujahideen...
Na passagem de Salang, ainda há um obelisco para o soldado soviético Sergey Viktorovich Maltsyn, nascido em 1965-1985. Este é um dos obeliscos ligeiramente "russos" que os locais não tocaram após a retirada das tropas soviéticas em 1989. Sergey nasceu na família de um farmacêutico e eletricista. Ele foi para a escola número 6 e, de acordo com as memórias do professor da turma, o menino sempre se diferenciava da maioria das crianças em alguma perseverança especial. A escola de Maltsyn ainda tem um pequeno museu dedicado a ele. Depois de receber o ensino médio, Sergey tornou-se mecânico e trabalhou na fábrica de Teplokhod. E em 1984 ele foi chamado para servir no exército soviético.
Um ano após o "treinamento" o cara conseguiu servir na República Democrática do Afeganistão. Lá ele serviu como motorista, transportou soldados e carga. Ele foi emboscado várias vezes, mas nunca desistiu. Em 2 de novembro de 1985, ele estava transportando carga pela passagem Salang-Hairaton. Há um lugar muito especial nesta rota - um túnel de montanha, que já foi construído por especialistas soviéticos. O túnel está em operação desde 1964. Por muito tempo permaneceu o túnel de montanha mais alto do mundo. Com uma largura de 6 metros, seu comprimento é de 2.676 metros.
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Antes da desmobilização, o cara não tinha mais nada, mas o destino decretou o contrário. Naquele dia trágico no túnel, um carro de camponeses afegãos sobrecarregado de comida saltou para encontrar Sergei Viktorovich. Em cima da carga nas costas havia muitas crianças, velhos e mulheres. O carro correu direto para o caminhão soviético. E então Maltsyn tomou a única decisão certa - ele virou bruscamente e mandou seu carro para longe da estrada, direto para a rocha. O Kamaz do soldado soviético caiu e o próprio Maltsyn não pôde ser salvo, mas os cidadãos afegãos permaneceram intactos.
Após a tragédia, outro cidadão soviético Rafik Khachaturian, no mundo um pedreiro, e no Afeganistão motorista de viagem de negócios, resolveu perpetuar a memória do cara e recortar um memorial pedra. O monumento a Maltsyn foi erguido a 300 metros do local de sua morte. Como resultado, as tropas soviéticas foram embora. O Afeganistão estava em tempos difíceis e conturbados. Durante a guerra civil em 1997, o milagre da engenharia soviética - o túnel Salang será destruído. No entanto, durante todos esses anos, ninguém tocou o monumento com um dedo. Inclusive porque é protegida por moradores locais. Em 2015, soldados internacionalistas também visitaram o local da tragédia.
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Fonte: https://novate.ru/blogs/220322/62483/