Antigamente era melhor: o sol é mais brilhante, a grama é mais verde, as meninas são mais bonitas e os carros são mais confiáveis. De vez em quando, você pode ouvir dos motoristas que os modernos "canais" modernos não estão à altura em termos de resistência e confiabilidade das "andorinhas", que foram produzidas nas décadas de 1980 e 1990. No entanto, tudo isso é realmente verdade ou muitos motoristas são atormentados pela nostalgia?
De fato, de ano para ano, o recurso máximo de máquinas realmente diminui, e há várias razões objetivas para isso.
1. "Conspiração" de motoristas
Sim, sim, ele é o mais, por mais estranho que pareça. Embora, na realidade, a palavra "conspiração" neste caso seja muito alta e pretensiosa. O conhecido aforismo é muito mais adequado: "Nada pessoal - apenas negócios". O fato é que o serviço e reparo de automóveis é um mercado enorme e lucros enormes que nem as próprias montadoras nem seus centros de serviço querem perder. É verdade que não se deve exagerar a importância do desejo de lucro das empresas, porque existem outras razões para um recurso em declínio.
2. A complicação do projeto
Nos últimos 40 anos, a maioria dos carros tornou-se visivelmente mais complexa do ponto de vista técnico. Mais e mais coisas no carro estão ligadas à eletrônica. Além disso, a cada década nos carros há cada vez mais sensores de controle, sistemas de segurança, sistemas ambientais e similares. Tudo isso torna a condução mais confortável e segura. No entanto, o reverso de tal saturação é uma diminuição geral na confiabilidade e resistência da estrutura.
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3. Requisitos de aperto
De fato, o constante aperto dos requisitos ambientais, bem como os requisitos para o nível de consumo de combustível, é o principal motivo do declínio na qualidade dos carros. Em primeiro lugar, a qualidade de construção sofre com isso. O desejo de reduzir a quantidade de materiais usados na produção de um carro acaba afetando a qualidade de todos os componentes do carro e, em primeiro lugar, da usina. Além disso, muitas unidades e peças de reposição hoje não são produzidas da mesma forma que nas décadas de 1980 e 1990, o que não permite que muitos métodos de reparo antigos sejam aplicados a elas. Por exemplo, hoje é quase impossível “virar” ou “manga” motores para fins de reparo.
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Fonte: https://novate.ru/blogs/120322/62397/