O que os petroleiros soviéticos deveriam fazer se seu tanque fosse nocauteado

  • Apr 23, 2022
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A carta de combate das forças blindadas do Exército Vermelho no período da década de 1930 ao início da década de 1950 conseguiu mudar várias vezes. Pelo menos duas vezes a carta foi ajustada durante a Grande Guerra Patriótica. Claro que na vida nem sempre é possível agir “como um livro didático”, porque as circunstâncias são muito diferentes. No entanto, os navios-tanque soviéticos tinham instruções muito específicas caso o tanque fosse danificado durante a batalha.
A carta de combate das forças blindadas do Exército Vermelho no período da década de 1930 ao início da década de 1950 conseguiu mudar várias vezes. Pelo menos duas vezes a carta foi ajustada durante a Grande Guerra Patriótica. Claro que na vida nem sempre é possível agir “como um livro didático”, porque as circunstâncias são muito diferentes. No entanto, os navios-tanque soviéticos tinham instruções muito específicas caso o tanque fosse danificado durante a batalha.
A carta de combate das forças blindadas do Exército Vermelho no período da década de 1930 ao início da década de 1950 conseguiu mudar várias vezes. Pelo menos duas vezes a carta foi ajustada durante a Grande Guerra Patriótica. Claro que na vida nem sempre é possível agir “como um livro didático”, porque as circunstâncias são muito diferentes. No entanto, os navios-tanque soviéticos tinham instruções muito específicas caso o tanque fosse danificado durante a batalha.
O que os petroleiros soviéticos deveriam fazer se seu tanque fosse nocauteado

Defenda até a última bala. |Foto: pogranec.ru.

Fora de uma situação de combate com avarias e avarias de tanques, tudo era extremamente simples. Se um carro quebrasse enquanto se movia em um comboio, ele tinha que se mover para a beira da estrada e esperar pelos reparos enquanto o restante dos tanques avançava. Deve-se notar que avarias de tanques em marcha são uma ocorrência comum para todos os exércitos que participaram da Segunda Guerra Mundial. Outra coisa é se o tanque foi atingido em uma situação de combate.

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Se não houver como salvar - destrua. |Foto: strategium.ru.
Se não houver como salvar - destrua. |Foto: strategium.ru.

Assim, na Carta de Combate das forças blindadas do Exército Vermelho, foi trazido ao pessoal que, em caso de parada forçada, a tripulação deveria envidar esforços para restaurar o veículo à capacidade de trabalho. Os demais membros da unidade devem fornecer cobertura contra incêndio durante todo esse tempo se a paralisação de um tanque quebrado for de natureza de curto prazo. Ao mesmo tempo, tudo o que acontecia deveria ser relatado ao comandante do pelotão de tanques.

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Volte para trás e pegue um novo. |Foto: waralbum.ru.
Volte para trás e pegue um novo. |Foto: waralbum.ru.

Se o tanque fosse atingido em batalha ou sofresse um acidente, os membros da tripulação eram obrigados a organizar a defesa do veículo "até a última oportunidade". De fato, a carta prescrevia transformar o tanque em um posto de tiro improvisado e lutar até o último projétil. Os tripulantes feridos também eram obrigados a lutar de acordo com a carta, se tivessem tal oportunidade. Vale a pena notar que durante os anos da guerra, um grande número de episódios foi registrado quando tanques parados, mas capazes de disparar, prestaram assistência séria às forças aliadas.

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Ninguém exigiu suicídio. | Foto: regnum.ru.
Ninguém exigiu suicídio. | Foto: regnum.ru.

Ao mesmo tempo, a carta, bem como a redação “até a última oportunidade”, não exigia façanhas suicidas da tripulação do tanque. Se foi impossível para o tanque manter a posição ou se a posterior evacuação do tanque retirado fora de ação da máquina, a carta prescrita para colocá-la fora de ação pela tripulação, bem como pelas forças do próximo infantaria. Anteriormente, foi ordenado retirar todas as propriedades valiosas do carro - as armas da tripulação, bem como desmontar metralhadoras de tanques. Foi possível colocar o tanque em completo estado de conservação jogando várias granadas nele.

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Fonte:
https://novate.ru/blogs/130122/61849/