Na vastidão da vasta pátria, todos os tratores de caminhão com semi-reboque são chamados da misteriosa palavra "caminhão". De onde veio e o que realmente significa? É muito mais interessante descobrir o que significa a placa misteriosa com a inscrição latina “TIR”, presa à carroceria de quase qualquer caminhão trator que realizava voos de carga. Então, vamos colocá-lo em ordem.
Com a palavra "caminhão" na verdade, tudo é simples. Na verdade, essa palavra foi emprestada do alemão para o russo em algum momento da segunda metade do século 20, aparentemente não sem a ajuda das conexões da URSS com a Alemanha Oriental. Em alemão, a palavra "Fuhre" apareceu há muito tempo. Desde o século 19, eles têm sido usados para designar vagões de carga puxados por cavalos ou bois. No século 20, os alemães começaram a aplicar essa palavra aos tratores de caminhão com semi-reboques.
Quanto à misteriosa inscrição TIR em todos os camiões, esta é uma abreviatura do francês “Transit international routier”. O autocolante TIR significa que o proprietário deste camião é parte da Convenção Aduaneira sobre o Transporte Internacional de Mercadorias ao abrigo da caderneta TIR. Trata-se de um tratado internacional adotado pelos países em 1975 sob os auspícios da ONU. A principal essência deste acordo é simplificar e reduzir ao máximo o custo do transporte internacional, bem como garantir o pagamento dos direitos aduaneiros.
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A principal vantagem da participação no sistema TIR é a liberação do transportador de realizar verificações completas e minuciosas nas fronteiras, principalmente dos países de trânsito. Este sistema aplica-se apenas a tratores de caminhão, mas também a barcos fluviais, trens e transporte marítimo. A principal coisa que está neste acordo do lado do motorista é uma caderneta TIR ou Caderneta TIR. Um TIR corretamente preenchido contendo todas as assinaturas e selos necessários é uma garantia do sistema internacional de que a carga não representa um perigo. Fornecer tal livro aos funcionários da alfândega simplifica muito a vida dos inspetores e transportadores.
Naturalmente, as mercadorias transportadas ao abrigo do Caderno TIR devem estar devidamente seladas. Se o livro estiver preenchido corretamente e todos os selos da carga estiverem em perfeita ordem, os funcionários alfandegários dos países pelos quais a carga é transportada não o verificarão. Somente as autoridades do país para o qual é transportado diretamente realizarão uma verificação completa da carga. No entanto, a participação no TIR não protege os transportadores de carga de controlos deliberados no caso de alfândega mesmo de um país de trânsito suspeitará que pode haver uma carga proibida sob os selos.
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Fonte: https://novate.ru/blogs/130122/61840/