Reparar uma caixa de câmbio em um carro é uma das operações mais caras e problemáticas. O principal problema é que muitas vezes os próprios motoristas aceleram o desgaste da caixa de câmbio por suas ações. Na maioria dos casos, os motoristas nem percebem que estão prejudicando sua amada “andorinha” com suas ações. O que deve ser evitado?
1. Rebaixamento prematuro
Manter o controle da velocidade do motor e mudar as marchas em tempo hábil não é tão simples quanto parece à primeira vista. É por esta razão que as transmissões automáticas são tão populares hoje em dia. A prática mostra que o aumento de marcha correto vem à medida que você ganha experiência, mas os motoristas que dirigem há mais de um ano geralmente não sabem como reduzir a marcha a tempo.
2. Inverter sem parar
O projeto da transmissão mecânica é tal que a mudança para marcha à ré deve ser realizada somente após o veículo ter parado completamente. A transmissão manual não possui sincronizadores que possam garantir suavidade ao acionar a ré. Qualquer tentativa de quebrar a regra descrita acima resulta apenas em um hit para a caixa.
3. Parada da embreagem
Mudanças frequentes de marcha, especialmente em trânsito intenso, irritam rapidamente o motorista. Da qual existe a tentação de se livrar de trocas desnecessárias e esperar uma pequena parada com a embreagem pressionada. No entanto, é importante lembrar que quanto mais tempo a embreagem estiver aberta, mais rápido ela se desgastará devido à carga pesada.
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4. Não pressione totalmente a embreagem
É estritamente proibido apertar a embreagem até a metade. O deslizamento do disco não é um bom presságio para a caixa de câmbio e só leva ao desgaste acelerado de toda a embreagem. Ao mesmo tempo, não esqueça que o pedal da embreagem não deve ser pressionado por muito tempo.
5. Ações de percussão
Não há necessidade de tentar furar a transmissão à força. Nada de bom virá dessa abordagem. Ao trocar, movimentos bruscos são geralmente contraindicados. Isso também se aplica ao hábito de alguns motoristas de "atirar" a embreagem, soltar abruptamente o pedal e, assim, aumentar repetidamente a pressão na caixa.
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Fonte: https://novate.ru/blogs/301221/61713/
